معرفی منصوری کربونادو X، لامبورگینی روئلتو با بدنه تمام فیبر کربنی
وقتی دو غول افراطگرایی به هم میرسند، نتیجه چیزی جز یک شاهکار دیوانهوار نیست. منصوری، تیونری که به ساخت خودروهای خاص و جسورانه شهرت دارد، اینبار سراغ جدیدترین پرچمدار لامبورگینی، یعنی روئلتو هیبریدی رفته است. نتیجهٔ این همکاری، هیولایی به نام کربونادو X است؛ یک اثر هنری منحصربهفرد که تماماً از فیبر کربن فورجکاری شده ساخته شده و تنها در یک نمونه ساخته خواهد داشت.
بزرگترین و چشمگیرترین تغییر، بدنهٔ کاملاً جدید خودرو است. منصوری تمام پنلهای اصلی روئلتو را با نسخههای فیبر کربنی دستساز خود جایگزین کرده است. این پنلها که در اتوکلاوهای اختصاصی همین شرکت عمل آمدهاند، بافت خام و خشن فیبر کربن را بدون هیچ رنگی به نمایش میگذارند و ابایی از نشان دادن ماهیت واقعی خود ندارند؛ اما داستان به همینجا ختم نمیشود. کربونادو X به یک کیت بدنهٔ آیرودینامیک تهاجمی نیز مجهز شده است. اسپلیتر غولپیکر جلو، رکابهای جانبی، دیفیوزر عظیم عقب و یک بال متحرک بسیار بزرگ، همگی برای چسبندگی بیشتر و البته، ظاهری تهدیدآمیزتر طراحی شدهاند. حتی یک ورودی هوای سقفی برای کمک به تنفس بهتر پیشرانهٔ ۶.۵ لیتری V12 تعبیه شده است. این ظاهر خشن با رینگهای فیبر کربنی مدل FV.10 خود منصوری تکمیل میشود که در جلو و عقب ۲۲ اینچی هستند. در داخل کابین هم فضایی مشابه حاکم است؛ ترکیبی از آلکانتارای تیره با رگههایی از رنگ فیروزهای و لوگوهای نورانی منصوری روی پنل درها و پشتسری صندلیها، فضایی مرموز و اسپرت خلق کرده است.
لامبورگینی روئلتو در حالت استاندارد با قدرت ترکیبی ۱۰۱۵ اسب بخار، شتاب صفرتاصد ۲.۵ ثانیهای و حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، یک ابرخودروی تمامعیار است. منصوری میتوانست به تغییرات ظاهری بسنده کند اما ذات این شرکت با سکون بیگانه است. مهندسان منصوری با اعمال تغییرات مختلف روی پیشرانهٔ V12، قدرت آن را از ۸۲۵ اسب بخار و ۷۲۵ نیوتنمتر به ۹۳۰ اسب بخار و ۷۶۵ نیوتنمتر گشتاور رساندهاند. سه موتور الکتریکی بدون تغییر باقی ماندهاند اما همین تقویت پیشرانهٔ بنزینی کافی بوده تا قدرت مجموع به عدد سرسامآور ۱۱۲۰ اسب بخار برسد. این افزایش قدرت، عملکرد را نیز بهبود بخشیده است. کربونادو X حالا برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها به ۲.۳ ثانیه زمان نیاز دارد و میتواند به حداکثر سرعت ۳۵۶ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. برای تکمیل این مجموعه، حتی درپوشهای سوپاپ پیشرانه نیز با نمونههای فیبر کربنی جایگزین شدهاند.
منصوری اعلام کرده که از کربونادو X تنها یک دستگاه خواهد ساخت و این خودروی بیهمتا قرار است در شوروم این شرکت در دبی به نمایش گذاشته شود. این یعنی حتی برای ثروتمندترین افراد جهان امکان خرید این خودرو را نخواهند داشت. البته منصوری قبلاً تیونینگ دیگری بنام اینیشیت را برای روئلتو معرفی کرده بود که هرچند بهاندازهٔ کربونادو X افراطی به نظر نمیرسید ولی همچنان امضای خاص این تیونر را داشت.