معرفی دوج گرین هورنت، وقتی گک امپو چینی برند آمریکایی میگیرد!
درحالیکه دوج را با مدلهایی مثل چارجر و چلنجر میشناسیم، این برند آمریکایی در مکزیک داستان متفاوت دارد. دوج سالها است که در این کشور سدانی اقتصادی بنام اتیتود را عرضه میکند که درواقع نسخهٔ ریبج شدهٔ سدانهای اقتصادی هیوندای اکسنت و میراژ بود. در اواسط سال ۲۰۲۴ اما نسل چهارم اتیتود معرفی شد و این بار دوج سراغ سدان چینی گک امپو رفت تا آن را با برند خود راهی بازار مکزیک کند. سال گذشته نیز نسخهای خاص و تهاجمیتر از این خودرو با نام GT گرین هورنت تنها در ۳۰۰ دستگاه در مکزیک عرضه شد و چنان محبوبیتی پیدا کرد که دوج را برای بازگرداندن آن متقاعد ساخت.
این بار اما تیراژ تولید به فقط ۱۵۰ دستگاه کاهش یافته تا بر خاص بودن آن بیفزاید. رنگ سبز مات و مخفیکار این خودرو، ظاهر تهاجمی آن را دوچندان میکند. جلوپنجره مشکی با عناصر مات و رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی با رنگ مشکی مات، تضادی چشمنواز خلق کردهاند که نگاهها را میدزدد. این زبان طراحی اسپرت در نمای عقب با یک اسپویلر ثابت، دیفیوزری با الهام از خودروهای مسابقهای و چهار خروجی اگزوز ادامه پیدا میکند اما این اگزوزها بیشتر از آنکه غرش کنند، تظاهر میکنند.
با تمام این ظاهر خشن، زیر کاپوت هیچ تغییری رخ نداده است. قلب تپنده این خودرو همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر است که ۱۶۸ اسب بخار قدرت و ۲۷۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه به چرخهای جلو منتقل میشود. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو ۶.۹۵ ثانیه اعلام شده که برای این سگمنت کاملاً قابلاحترام است اما با ظاهر دراماتیک و اغواگرش همخوانی ندارد. نکته غافلگیرکننده اما قیمت اتیتود GT گرین هورنت است که از ۴۸۸,۹۰۰ پزو در سال گذشته به ۴۶۳,۹۰۰ پزو (حدود ۲۷ هزار دلار) کاهش یافته است.