پورشه ۹۱۱ داکار، رالی ۷۴۴۰ کیلومتری آمریکای جنوبی را فتح کرد!
پورشه ۹۱۱ داکار، خودرویی که بسیاری آن را یک سرمایهگذاری امن برای خاک خوردن در پارکینگ میدانند، بهتازگی از یک آزمون بیرحمانه سربلند بیرون آمده است. این خودرو موفق شد رالی ۷۴۴۰ کیلومتری و طاقتفرسای «دوس سرتوش» در آمریکای جنوبی را با موفقیت به پایان برساند و ثابت کند که روح ماجراجویی در کالبدش زنده است. این موفقیت پاسخی کوبنده به تمام کسانی است که فکر میکردند این آفرودر خاص، تنها یک ملکهٔ پارکینگ برای کلکسیونرها باقی خواهد ماند؛ اما یک خانواده ماجراجو تصمیم گرفتند سرنوشت دیگری برای پورشه خود رقم بزنند.
چه کسی فکر میکرد روزی خودروهای اسپرت آفرود به بازار عرضه شوند؟ پورشه ۹۱۱ داکار، با تولید محدود تنها ۲۵۰۰ دستگاه، یکی از درخشانترین نمونههای این سبک است. این خودرو با سیستم تعلیق تخصصی برای سرعتهای بالا در خارج از جاده، محافظهای زیر بدنه، لاستیکهای آلترین و حالتهای رانندگی منحصربهفرد، یک هیولای تمامعیار برای بیراههنوردی است. بااینحال، محدودیت در تولید و قیمت بالا باعث شده اکثر مالکان با وسواس از آن مراقبت کنند؛ اما خانواده «پیوتی وُگت» نظر دیگری داشتند. آنها با پورشه ۹۱۱ داکار شخصی خودشان وارد یکی از سختترین رالیهای جهان شدند تا تواناییهای واقعی آن را به چالش بکشند.
رالی دوس سرتوش که از سال ۱۹۹۳ در برزیل برگزار میشود، نسخهٔ کوچکتری از رالی داکار اصلی است اما به همان اندازه بیرحم و چالشبرانگیز. مسیر مسابقه، خانواده وُگت (به همراه پسر، گربه و سگشان!) را از دل جنگلها، رودخانههای خروشان و جادههای ناهمواری عبور داد که اکثر مالکان شاسیبلندها حتی جرأت نزدیک شدن به آن را ندارند. پورشه ۹۱۱ داکار به دلیل خاص بودنش، در گروه رقابتی اصلی قرار نگرفت؛ اما این موضوع خانواده وُگت را متوقف نکرد. آنها در یک مسیر ویژه و حتی طولانیتر از مسیر اصلی رالی، به مدت هشت روز و درمجموع ۷,۴۴۰ کیلومتر رانندگی کردند. یک مرسدس بنز G کلاس نیز بهعنوان خودروی پشتیبان همراه آنها بود.
در پایان این ماجراجویی، هیچ جام، مدال یا جایزه نقدی در کار نبود؛ اما خانواده وُگت چیزی بسیار ارزشمندتر به دست آوردند؛ تجربهای تکرارنشدنی و خاطراتی که تا ابد باقی میماند. کمتر کسی در جهان میتواند بگوید یک سفر آفرود بیش از ۷ هزار کیلومتری را با خودروی اسپرت شخصی خود به پایان رسانده است.
