ادای احترام جذاب دوکاتی به گذشته با موتورسیکلت ویژه؛ ترکیب هنر و تاریخ
دوکاتی در آستانه صدسالگیاش، یک هدیه بینظیر به دنیای موتورسیکلت تقدیم کرده است. موتورسیکلتی که روایتی است از تاریخ، سرعت و اصالت است. نام این موتورسیکلت فرمولا ۷۳ است، یک کافه ریسر خیرهکننده که برای ادای احترام به مدل افسانهای سوپراسپرت 750 دسمو محصول سال ۱۹۷۳ ساخته شده است؛ اما داستان این موتورسیکلت یک سال قبلتر، در سال ۱۹۷۲ آغاز میشود. زمانی که «پاول اسمارت» و «برونو اسپاجیاری» با مدل مسابقهای ایمولا دسمو ۷۵۰ در مسابقهٔ میلیا ایمولا ۲۰۰ پیروزی تاریخی را رقم زدند. آن مسابقه چنان تأثیرگذار بود که سنگ بنای کلاس مسابقات سوپربایک امروزی را گذاشت و هویت مسابقهای دوکاتی را برای همیشه تثبیت کرد.
نگاه اول به فرمولا ۷۳ کافی است تا شیفتهاش شوید. رنگآمیزی نقرهای و سبز-آبی آن با یک نوار طلایی عمودی که یادآور نوار شفاف بررسی سوخت در مدل مسابقهای ایمولا است، مستقیماً از دل تاریخ بیرون آمده است. این یک طراحی ساده، شیک و عمیقاً با اصالت است. در همین حال، با ویژگیهایی مثل فرمانهای مسابقهای Clip On، آینهها در انتهای فرمان و فیرینگ کوتاه جلو، مشخصات یک کافه ریسر اصیل را در تمام اجزای خود به نمایش میگذارد. قطعات آلومینیومی ماشینکاری شده از جاپاییها و اهرمهای ترمز و کلاچ گرفته تا در باک نیز کیفیت ساخت را فریاد میزنند.
در دل این اثر هنری، پیشرانه آشنای ۸۰۳ سیسی دو سیلندر هوا خنک دوکاتی قرار گرفته است. این پیشرانه ۷۳ اسب بخار قدرت در ۸,۲۵۰ rpm و ۶۵.۲ نیوتنمتر گشتاور در ۷ هزار rpm تولید میکند. شاید این اعداد در دنیای امروز چندان چشمگیر نباشند اما هدف فرمولا ۷۳ ثبت رکورد نیست؛ هدف، خلق یک تجربه خالص و لذتبخش از موتورسواری است. یک گیربکس شش سرعته به همراه کلاچ لغزنده هیدرولیکی، نیرو را از طریق زنجیر به چرخ عقب منتقل میکند.
شاسی نردبانی فولادی به رنگ سبز-آبی، دقیقاً همان چیزی است که از یک دوکاتی کلاسیک انتظار میرود. سیستم تعلیق ساخت Kayaba شامل یک دوشاخ معکوس ۴۱ میلیمتری در جلو و یک کمکفنر قابل تنظیم در عقب است. این موتورسیکلت روی رینگهای ۱۷ اینچی آلومینیومی پرهای با لاستیکهای پیرلی دیابلو حرکت میکند. وظیفهٔ توقف این موتور ۱۸۳ کیلوگرمی (وزن خشک) هم بر عهدهٔ یک دیسک ۳۳۰ میلیمتری در جلو و یک دیسک ۲۴۵ میلیمتری در عقب است. موسیقی متن این اثر هم توسط سیستم اگزوز دستساز Termignoni از جنس فولاد ضدزنگ نواخته میشود.
با وجود ظاهر کلاسیک، فرمولا ۷۳ از تکنولوژیهای روز بیبهره نمانده است. سیستم ترمز ضدقفل حساس به زاویه ساخت بوش، کنترل کشش، حالتهای رانندگی جاده و اسپرت، حالتهای قدرت و یک کوییکشیفتر دوطرفه، همگی برای یک سواری امن و هیجانانگیز در نظر گرفته شدهاند. یک نمایشگر رنگی ۴.۳ اینچی TFT با قابلیت اتصال به سیستم چندرسانهای دوکاتی و پشتیبانی از ناوبری هم این پکیج را کامل میکند.
دوکاتی تأکید کرده که فرمولا ۷۳ یک مدل تولید محدود است. درمجموع تنها ۸۷۳ دستگاه از این موتورسیکلت در سراسر جهان تولید خواهد شد که این عدد نیز اشارهای به سال ۱۹۷۳ دارد. هر دستگاه شماره سریال منحصربهفرد خود را دارد و همراه با گواهی اصالت و مجموعهای از اسناد آرشیوی از مرکز طراحی دوکاتی به خریدار تحویل داده میشود. این موتورسیکلت ابتدا در بهار پیش رو در نمایندگیهای اروپایی عرضه میشود و تا پایان تابستان به بازارهای جهانی خواهد رسید. قیمت آنهم ۱۵,۰۹۵ پوند (حدود ۲۰,۳۶۰ دلار آمریکا) تعیین شده است.