کمیاب‌ترین نسخه نیسان اسکای‌لاین GT-R نسل R33، افسانه‌ای با ارزش میلیون دلاری

دوشنبه 4 اسفند 1404 - 10:00
مطالعه 4 دقیقه
نیسان اسکای‌لاین GT-R نیسمو R400
درحالی‌که همه مجذوب اسکای‌لاین نسل R34 هستند، یک هیولای فراموش‌شده از دل نسل R33 به ارزشی فراتر از یک میلیون دلار رسیده است.
تبلیغات

دنیای خودروهای کلاسیک پر از شگفتی است اما کمتر کسی انتظار داشت یک نیسان اسکای‌لاین GT-R از نسل R33 که اغلب در سایهٔ برادران مشهورتر خود (R32 و R34) قرار می‌گیرد، به یک ستارهٔ یک میلیون دلاری تبدیل شود؛ اما این اتفاق افتاده است. یک دستگاه نیسان نیسمو 400R، یکی از تنها ۴۴ دستگاه تولید شده در جهان، قرار است ماه آینده با قیمتی بین ۹۰۰ هزار تا یک میلیون و ۱۰۰ هزار دلار به حراج گذاشته شود. این خودرو چیزی فراتر از یک اسکای‌لاین معمولی است. نیسمو 400R درواقع ادای احترام نیسان به هیولای مسابقه‌ای خود یعنی GT-R LM بود که در مسابقات طاقت‌فرسای ۲۴ ساعته لمان رقابت می‌کرد. این یک ماشین جاده‌ای با روح یک قهرمان پیست است.

مهندسان نیسمو برای خلق این اعجوبه، مدل قدرتمند GT-R V-Spec را به کارگاه خود بردند و آن را به مرزهای جدیدی رساندند. آن‌ها یک سیستم اگزوز جدید، اینترکولر ارتقاءیافته، کلاچ دوصفحه‌ای و رینگ‌های سه‌تکهٔ سفارشی از برند Rays را روی آن نصب کردند. سیستم تعلیق نیز با فنرهای نیسمو و کمک‌فنرهای بیلشتاین کاملاً بازطراحی شد تا پایداری و چسبندگی بی‌نظیری را فراهم کند. نیسان در ابتدا قصد داشت ۱۰۰ دستگاه از 400R را تولید کند اما بنا به گزارش‌ها، تولید پس از ساخت تنها ۴۴ دستگاه متوقف شد. از این تعداد هم فقط هویت ۴۰ دستگاه به‌طور رسمی تأیید شده است، واقعیتی که 400R را به یکی از کمیاب‌ترین و خواستنی‌ترین نسخه‌های اسکای‌لاین در تاریخ تبدیل می‌کند.

نیسان اسکای‌لاین GT-R نیسمو R400
نیسان اسکای‌لاین GT-R نیسمو R400

خودرویی که قرار است به حراج گذاشته شود، شماره ۸ از ۴۴ دستگاه است. این ماشین بیشتر عمر خود را در ژاپن سپری کرده تا اینکه در سال ۲۰۲۲ توسط مالک فعلی خریداری و سال بعد به کانادا صادر شد. سرانجام در سال ۲۰۲۴، این افسانهٔ سفیدرنگ به ایالات‌متحده وارد شد. کارکرد خودرو تنها ۱۶,۳۱۶ کیلومتر را نشان می‌دهد و به نظر می‌رسد با وسواس زیادی از آن نگهداری شده است.

رنگ سفید QM1 خودرو در شرایط فوق‌العاده‌ای قرار دارد و هیچ آسیب‌دیدگی مشخصی روی بدنه دیده نمی‌شود. فضای داخلی نیز کاملاً نو به نظر می‌رسد و حتی آمپرهای مخفی در داشبورد و یک کلید قطع اضطراری زردرنگ را در خود جای داده که گواهی بر ذات مسابقه‌ای آن است. حراج این خودرو نشان می‌دهد که بازار کلکسیونی دیگر فقط به دنبال مدل‌های قابل پیش‌بینی نیست. گاهی اوقات، افسانه‌های واقعی آن‌هایی هستند که سال‌ها در سایه منتظر مانده‌اند تا ارزش حقیقی خود را به رخ بکشند.

نیسان اسکای‌لاین GT-R نیسمو R400
نیسان اسکای‌لاین GT-R نیسمو R400
نیسان اسکای‌لاین GT-R نیسمو R400

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.