تسلا خودروی پلیس تگزاس شد؛ جایگزین آزمایشی برای شاسی‌بلندهای بنزینی

دوشنبه 4 اسفند 1404 - 18:00
مطالعه 3 دقیقه
تسلا مدل Y پلیس
پلیس تگزاس دو دستگاه تسلا مدل Y را برای گشت‌زنی به خدمت گرفته تا ببیند آیا شاسی‌بلندهای برقی می‌توانند غول‌های بنزینی مثل تاهو را بازنشسته کنند.
تبلیغات

فروش تسلا در آمریکا شاید روزهای سختی را سپری کند و تب اولیه برای خودروهای برقی کمی فروکش کرده باشد اما یک اداره پلیس در تگزاس تصمیم گرفته سراغ این خودروهای برقی برود. اداره پلیس شهر مورفی دو دستگاه تسلا مدل Y جونیپر را برای گشت‌زنی به ناوگان خود اضافه کرده است. این دو شاسی‌بلند برقی که توسط شرکت UP.FIT برای مأموریت‌های پلیسی تجهیز شده‌اند، قرار است طی یک سال آینده زیر ذره‌بین قرار بگیرند. هدف این آزمون بزرگ، یافتن پاسخی برای یک سؤال کلیدی است: آیا این خودروها می‌توانند از نظر عملیاتی و مالی، جایگزین خودروهای گشتی غول‌پیکری مانند فورد اکسپلورر و شورلت تاهو شوند؟

ایدهٔ این تحول از جایی شروع شد که ستوان مک‌کارتی طرح خود را به رئیس پلیس و سپس به شورای شهر ارائه کرد. پس از بررسی گزینه‌ها، تسلا مدل Y به‌عنوان کاندیدایی جدی مطرح شد که دلیل اصلی آن وعدهٔ وسوسه‌انگیز کاهش هزینه‌های نگهداری و سوخت بود. البته ایمنی نیز در این تصمیم نقش مهمی داشته، هرچند که این موضوع همچنان پیچیده است. چندین شکایت مربوط به نقص دستگیره‌های در خودروهای تسلا، تصادفات مرگبار مرتبط با سیستم اتوپایلوت و گزارش مرکز بازرسی فنی آلمان (TÜV) که نشان می‌دهد از هر ۶ دستگاه مدل Y، یک دستگاه در بازرسی‌های ایمنی جدی مردود شده، نگاه‌ها را نسبت به این خودرو محتاط کرده است. بااین‌حال، اداره پلیس مورفی معتقد است که یک آزمایش کنترل‌شده، پاسخ‌های شفاف‌تری ارائه خواهد داد.

شاید عجیب به نظر برسد اما هزینه نهایی مدل Y تجهیز شده برای پلیس تقریباً با یک دستگاه شورلت تاهوی پلیس برابری می‌کند. این تسلاها با نسخه‌های استاندارد خود تفاوت‌های زیادی دارند. شرکت UP.FIT که متخصص در بهینه‌سازی تسلا برای ناوگان دولتی است، مدل Y را با مجموعه‌ای کامل از تجهیزات پلیسی مجهز کرده است. این تجهیزات شامل چراغ‌گردان، سیستم‌های نورپردازی اضطراری، آژیر، بلندگو، سیستم تعلیق بازنگری‌شده، رینگ‌های آلومینیومی فورج‌کاری‌شده، ترمزهای تقویت‌شده و حتی صندلی‌های مجهز به تهویه برای شیفت‌های طولانی است. در داخل کابین نیز یک نیم‌قفس برای نصب سلاح و سپر، یک قفس کامل برای حمل زندانی و چندین دوربین داشبورد به چشم می‌خورد.

از دیدگاه عملی، استفاده از این خودروها برای گشت‌زنی در شهر کاملاً منطقی به نظر می‌رسد. خودروهای پلیس اغلب ساعت‌های طولانی درجا کار می‌کنند و معمولاً مسافت‌های محدودی را در شهر طی می‌کنند، نه مسافت‌های طولانی در بزرگراه‌ها. اگر آزمایش پلیس مورفی موفقیت‌آمیز باشد، احتمال گسترش این طرح وجود دارد. حتی پیکاپ سایبرتراک نیز می‌تواند در آینده به گزینه‌ای برای این کار تبدیل شود.

نظرات

تبلیغات

©1404 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.