شکایت مالک سایبرتراک از تسلا به دلیل اشتباه مرگبار سیستم خودران

یک مالک تسلا سایبرتراک در تگزاس با تنظیم شکایتی به ارزش بیش از یک میلیون دلار، ادعا می‌کند که سیستم خودران معیوب این خودرو او را مستقیم به سمت یک مانع بتنی کوبیده و تا یک قدمی سقوط از روی پل پیش برده است. این پرونده، جدیدترین حلقه از زنجیرهٔ بلندبالای چالش‌های حقوقی و ایمنی است که آیندهٔ فناوری خودران تسلا را در هاله‌ای از ابهام فروبرده است. این ماجرا تنها چند روز پس‌ازآن علنی می‌شود که یک قاضی فدرال از لغو حکم ۲۴۳ میلیون دلاری علیه تسلا در پرونده‌ای مشابه مربوط به تصادف یک مدل S سر باز زد. حالا، شاکی جدیدی به نام جاستین سنت آرمور، تسلا را به دادگاه کشانده و ادعا می‌کند این شرکت و مدیرعامل آن، ایلان ماسک، مسئول مستقیم این حادثهٔ هولناک هستند.

خانم سنت آرمور که سایبرتراک خود را در فوریه ۲۰۲۵ از یک فروشندهٔ خودروهای کارکرده خریده بود، می‌گوید در آگوست ۲۰۲۵ هنگام رانندگی با حالت اتوپایلوت دچار سانحه شده است. در دادخواست این پرونده آمده است:

سایبرتراک در اتوبان 69 در حال نزدیک شدن به یک خروجی Y شکل بود. درحالی‌که خودرو باید مسیر منحنی به سمت راست را دنبال می‌کرد، سایبرتراک تلاش کرد مستقیم به سمت مانع بتنی و درهٔ پایین پل حرکت کند. این اتفاق باعث شد شاکی سیستم خودران را غیرفعال کرده و کنترل فرمان را به دست بگیرد اما دیگر خیلی دیر شده بود و خودرو به‌شدت با مانع برخورد کرد.

در این شکایت‌نامه، ایلان ماسک فروشنده‌ای بی‌مسئولیت توصیف شده که سابقه‌ای طولانی در طراحی‌های خطرناک و دادن وعده‌های اغراق‌آمیز درباره ویژگی‌های محصولاتش دارد.

شاکی همچنین تسلا را به کوتاهی در تجهیز سایبرتراک به سنسورهای لیدار متهم کرده است. تسلا برخلاف بسیاری از رقبا، برای سیستم‌های خودران خود صرفاً به مجموعه‌ای از دوربین‌ها اتکا می‌کند؛ رویکردی که منتقدان آن را برای تضمین ایمنی کافی نمی‌دانند. هنوز جزئیات کلیدی مانند سرعت سایبرتراک در لحظهٔ تصادف و شدت جراحات وارده به راننده مشخص نیست. بااین‌حال، این پرونده بار دیگر شکاف عمیق میان انتظارات رانندگان از سیستم‌های خودران و توانایی‌های واقعی این فناوری را به نمایش می‌گذارد. همین مسئله باعث شد تسلا اخیراً مجبور شود نام اتوپایلوت را در کالیفرنیا تغییر دهد، زیرا مقامات این نام را گمراه‌کننده تشخیص دادند. گرچه سیستم‌های تسلا هزاران سفر بدون حادثه را ثبت کرده‌اند اما تعداد تصادفات مرتبط با این فناوری، زنگ خطر را برای آینده به صدا درآورده است. این نگرانی‌ها با توجه به برنامهٔ تسلا برای عرضهٔ تاکسی تمام خودران سایبرکب، اهمیت دوچندانی پیدا می‌کند.