معرفی هوندا ZR-V مدل ۲۰۲۶ و جایگزینی موتور توربو با هیبرید

هوندا دستی به سر و روی شاسی‌بلند ZR-V در بازار ژاپن کشیده است اما این یک فیس‌لیفت ساده نیست. بزرگ‌ترین خبر زیر کاپوت پنهان شده؛ جایی که موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی جای خود را به یک پیشرانه کاملاً هیبریدی داده است. این یعنی تمام مدل‌های ZR-V جدید ازاین‌پس با قوای محرکه هیبرید e:HEV عرضه خواهد شد. این به‌روزرسانی که حدود چهار سال پس از معرفی اولیه این مدل انجام می‌شود، شامل رنگ‌های جدید، طراحی متفاوت رینگ‌ها و تجهیزات استاندارد بیشتر است. این تغییرات با افزایش قیمت اندکی همراه بوده که با توجه به هیبریدی شدن کل خانواده، منطقی به نظر می‌رسد.

در تریم‌های پرچم‌دار مانند Z، طراحی بیرونی دست‌نخورده باقی‌مانده و جلوپنجره عمودی معروف به دندانی همچنان پابرجاست. بااین‌حال، هوندا سه رنگ جدید به نام‌های مشکی مرواریدی، خاکستری متالیک و آبی بستر دریا را به همراه رینگ‌های ۱۸ اینچی جدید برای این مدل در نظر گرفته است. در داخل کابین، سطح تجهیزات استاندارد به شکل چشمگیری ارتقا پیدا کرده است. نمایشگر ۹ اینچی اطلاعات و سرگرمی با سرویس‌های گوگل، صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲ اینچی، سیستم صوتی پریمیوم Bose با ۱۲ بلندگو، صندلی‌های چرمی برقی با گرم‌کن و دوربین ۳۶۰ درجه، تنها بخشی از امکانات استاندارد تیپ Z هستند. برای علاقه‌مندان به ظاهر اسپرت‌تر، نسخهٔ بلک استایل با جلوپنجره لانه‌زنبوری، تریم‌های مشکی براق در بدنه و رینگ‌های ۱۸ اینچی مشکی، فضایی کاملاً تاریک و تهاجمی را به نمایش می‌گذارد.

اما ستاره اصلی این به‌روزرسانی، معرفی نسخهٔ کاملاً جدید کراس تورینگ است. این نسخه با الهام از مدل HR-V بازار آمریکا، از جلوپنجره لانه‌زنبوری و ورودی‌های هوای متفاوتی روی سپر بهره می‌برد که ظاهری سرسخت‌تر و ماجراجویانه‌تر به آن بخشیده است. قطعات محافظ پلاستیکی بیشتر، رکاب‌های جانبی و دیفیوزرهای آلومینیومی، این حس آفرودی را تقویت می‌کنند. این نسخه با رنگ انحصاری بژ مرواریدی و تودوزی چرم بژ با دوخت‌های نارنجی عرضه می‌شود تا تمایز خود را به رخ بکشد.

حالا تمام مدل‌های هوندا ZR-V مدل ۲۰۲۶ به پیشرانه ۲ لیتری هیبریدی e:HEV مجهز هستند. این سیستم مجموعاً قدرتی معادل ۱۸۱ اسب بخار تولید می‌کند. خریداران می‌توانند بسته به نیاز خود بین سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک یکی را انتخاب کنند. قیمت‌های غیررسمی نشان می‌دهند که مدل پایه از حدود ۲۳,۸۰۰ دلار شروع می‌شود و در فول‌ترین نسخه به ۳۰,۳۰۰ دلار می‌رسد. این یعنی قیمت پایه تنها حدود ۴۷۰ دلار افزایش یافته که برای گذار از یک موتور بنزینی به یک سیستم هیبریدی پیشرفته، یک معامله هوشمندانه به‌حساب می‌آید.