رونمایی از داخل مرسدس بنز C کلاس برقی با ابرنمایشگر ۳۹ اینچی
مرسدس بنز خود را برای رونمایی رسمی از کلاس C تمام برقی در تاریخ ۲۰ آوریل (اول اردیبهشت) آماده میکند اما پیش از معرفی رسمی، تصاویر فضای داخلی این خودرو منتشر شده است. در کانون توجه این کابین، نمایشگر عظیم هایپراسکرین قرار دارد که تقریباً تمام عرض داشبورد را بهصورت یکپارچه پوشانده است؛ طراحی خیرهکنندهای که پیشتر در شاسیبلند GLC برقی دیده بودیم. مرسدس فضای داخلی این سدان را پناهگاهی راننده محور توصیف کرده است، هرچند که با وجود ۱۰ میلیون پیکسل، بیشتر شبیه به یک بیلبورد دیجیتال متحرک به نظر میرسد. این نمایشگر ۳۹.۱ اینچی بهگونهای طراحی شده که نیاز به منوهای پیچیده را به حداقل برساند و همهچیز را در دسترس قرار دهد، بااینحال چند کلید فیزیکی روی کنسول مرکزی و فرمان همچنان حفظ شدهاند.
مرسدس وعده داده است که این مدل، بهترین و اسپرتترین کلاس C تاریخ خواهد بود و درعینحال، فضایی گستردهتر از همیشه را در اختیار سرنشینان قرار میدهد. راحتی در مسافتهای طولانی به لطف صندلیهای جدید، سقف پانورامیک با طرح ستارههای مرسدس، سیستم تهویه مطبوع پیشرفته و عایقبندی صوتی گسترده، در سطح بسیار بالایی تضمین شده است. صندلیهای جلو علاوه بر پشتیبانی گودی کمر چهارجهته و ماساژور، به سیستم صوتی چهاربعدی مجهز شدهاند که با برنامههای راحتی انرژیزای مرسدس برای بازسازی قوای ذهنی و جسمی راننده هماهنگ میشوند. همچنین سیستم تهویه این خودرو از یک پمپ حرارتی چند منبعی بهره میبرد که میتواند کابین را دو برابر سریعتر از خودروهای بنزینی گرم کرده و درعینحال ۵۰ درصد انرژی کمتری مصرف کند.
مرسدس همچنین برای نخستین بار در این سگمنت، کابینی با تأییدیه کاملاً گیاهی و سطوح نرم عرضه میکند. البته گزینههای لوکسی مانند چرم ناپا با طرح الماس و روکشهای استیل ضدزنگ برای بلندگوهای سیستم صوتی سهبعدی برمستر نیز قابل سفارش هستند. در نمای بیرونی، کلاس C برقی از جلوپنجره بزرگ نورانی و چراغهای تهاجمی با گرافیک LED ستاره شکل بهره میبرد. تصاویر جاسوسی اخیر نشان میدهند که فرم کلی بدنه، تکاملی از سدانهای EQE و EQS است اما با این تفاوت که حجمدهی در بخش جلو و عقب بیشتر شده تا از حالت تخممرغی فاصله بگیرد و ظاهری پویاتر داشته باشد.
اگرچه مشخصات فنی دقیق هنوز اعلام نشده اما احتمالاً این سدان بر روی پلتفرم ۸۰۰ ولتی MB.EA بنا خواهد شد؛ مشابه آنچه در GLC برقی وجود دارد که با دو موتور الکتریکی ۴۹۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. پیشبینی میشود باتری ۹۴ کیلووات ساعتی این خودرو شعاع حرکتی فراتر از ۶۷۰ کیلومتر را فراهم کند. مرسدس مدعی است که این سدان استانداردهای جدیدی را در پویایی رانندگی ثبت خواهد کرد که این موضوع اشتیاق برای نسخههای قدرتمند AMG را دوچندان میکند. رقیب اصلی این خودرو، سدان جدید بامو i3 نئو کلاس است که ماه گذشته معرفی شد و حالا باید منتظر ماند و دید در تاریخ ۲۰ آوریل، مرسدس در مراسم رونمایی کره جنوبی چه برگهای برنده دیگری را رو خواهد کرد.