معرفی فری‌لندر 8، اولین محصول مشترک چری و لندروور

سه‌شنبه 8 اردیبهشت 1405 - 07:00
مطالعه 4 دقیقه
فری‌لندر 8
فری‌لندر 8 اولین محصول مشترک جوینت ونچر چری و لندروور است که با پلتفرم پیشرفته و ابعادی بزرگ‌تر از دیفندر ۱۱۰، راهی بازار خواهد شد.

تنها چند هفته پس از احیای نام فری‌لندر با یک کانسپت چشمگیر، نسخه تولیدی این خودرو با نام رسمی فری‌لندر ۸ در نمایشگاه خودروی پکن به نمایش درآمد. این محصول جدید که قرار است در بازارهای جهانی عرضه شود، شباهت بسیار زیادی به کانسپت ۹۷ دارد و زبان طراحی آن ترکیبی از خشونت آفرودی و مدرنیته است. در نمای جلو، یک جفت چراغ مربعی خاص جایگزین طرح‌های سنتی شده و به‌جای جلوپنجره مرسوم، ورودی‌های هوای مشکی کوچکی روی سپر تعبیه شده است. همچنین وجود سنسور لیدار در بالای شیشه جلو، از توانایی‌های بالای این خودرو در زمینه رانندگی هوشمند حکایت دارد. اگرچه درهای متقارن در نسخه تولیدی حذف شده و جای خود را به درهای معمولی داده‌اند اما جزئیاتی نظیر گلگیرهای برجسته مشکی، رکاب‌های جانبی مستحکم و ریل‌های سقفی، همچنان حس و حال یک خودروی همه‌فن‌حریف را منتقل می‌کنند.

فری‌لندر ۸ بر پایه پلتفرم جدید و انعطاف‌پذیر iMAX بنا شده است که قابلیت پشتیبانی از انواع قوای محرکه تمام برقی، بردافزا و پلاگین‌هیبریدی را دارد. نکته قابل‌توجه در مورد این خودرو، ابعاد بزرگ آن است؛ فری‌لندر ۸ از لندروور دیفندر ۱۱۰، طویل‌تر، بلندتر و عریض‌تر است که همین موضوع می‌تواند بخشی از مشتریان دیفندر را به سمت این برند جدید بکشاند. در نمای عقب نیز طراحان با الهام از نسل‌های قدیمی فری‌لندر سه‌در، ستون D را با زاویه‌ای خاص طراحی کرده‌اند تا اصالت این نام حفظ شود. طراحی بخش عقب با اسپویلر سقفی مشکی و چراغ‌های کوچک، در عین سادگی، هماهنگی کاملی با کلیت بدنه دارد.

اگرچه هنوز تصاویر رسمی از داخل این شاسی‌بلند منتشر نشده است اما شرکت سازنده وعده داده که کابین این خودرو میزبان بزرگ‌ترین صفحه‌نمایش یکپارچه Mini LED در این سگمنت خواهد بود. انتظار می‌رود این نمایشگر مشابه نمونه سراسری به کار رفته در کانسپت ۹۷ باشد که تمام عرض داشبورد را پوشش می‌دهد. علاوه بر این، استفاده از صندلی‌های موسوم به جاذبه صفر در ردیف جلو، سطح جدیدی از راحتی را برای سرنشینان در سفرهای طولانی فراهم می‌کند. این ترکیب از نمایشگرهای غول‌پیکر و صندلی‌های ارگونومیک، فری‌لندر ۸ را به یکی از مدرن‌ترین خودروهای کلاس خود تبدیل خواهد کرد.

با وجود اینکه مشخصات پیشرانه‌ها هنوز اعلام نشده است اما تمامی نسخه‌های فری‌لندر ۸ از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی بهره می‌برند که امکان شارژ سریع با توان ۳۵۰ کیلووات را برای مدل‌های برقی فراهم می‌کند. این خودرو تنها آغاز راه برند جدید فری‌لندر است زیرا طبق برنامه‌ریزی‌های جگوار لندروور و چری، قرار است شش مدل تولیدی دیگر در طول پنج سال آینده تحت این نام روانه بازارهای جهانی شوند. اگرچه این برند برای حضور در بسیاری از بازارهای معتبر جهان برنامه‌ریزی کرده است اما طبق گزارش‌های فعلی، ایالات‌متحده در لیست مقاصد صادراتی این آفرودر بریتانیایی-چینی نخواهد بود.

کابین فریلندر کانسپت
کابین فریلندر کانسپت
کابین فریلندر کانسپت
تبلیغات

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.