افشای مشخصات نسل جدید بیامو سری ۳، قویتر از انتظارات با پیشرانه هیبرید
حدود دو ماه از رونمایی سدان تمام برقی i3 میگذرد و اکنون نوبت به جزئیات هیجانانگیز نسخه بنزینی سری ۳ (با کد G50) رسیده است. بر اساس اطلاعات لورفته در انجمنهای تخصصی، نسل هشتم این باواریایی محبوب قرار است با سه مدل اولیه ۳۱۸، ۳۲۰ و M350 راهی بازار شود. نکته قابلتوجه، حذف پسوند i از انتهای نام مدلهای بنزینی است؛ تصمیمی که بامو برای جلوگیری از سردرگمی مشتریان با مدلهای برقی اتخاذ کرده است. در این میان، مدل M350 که جایگزین M340i فعلی میشود، بیشترین توجه را به خود جلب کرده است.
پیشازاین تصور میشد که مدل M350 حدود ۴۰۰ اسب بخار قدرت داشته باشد اما دادههای جدید نشان میدهند که این خودرو به نسخه ارتقاءیافته پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربو (B58) مجهز خواهد بود. این موتور به همراه سیستم هیبرید خفیف، توانایی تولید ۴۲۰ اسب بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. البته این احتمال وجود دارد که به دلیل استانداردهای سختگیرانه یورو ۷، نسخههای اروپایی با قدرت کمتری نسبت به مدلهای بازار آمریکا عرضه شوند. ظاهر این مدل نیز با خروجیهای اگزوز چهارگانه، شباهت بیشتری به مدلهای تمامعیار M پیدا کرده است.
در کنار مدل قدرتمند شش سیلندر، نسخههای چهار سیلندر نیز با تکیه بر سیستم هیبرید خفیف عرضه میشوند. مدل پایه ۳۱۸ با موتور ۲ لیتری توربو، ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. مدل ۳۲۰ نیز با همان پیشرانه اما تنظیمات متفاوت، ۲۰۸ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتنمتر گشتاور در اختیار راننده قرار میدهد. در هر دو مدل، یک موتور الکتریکی کوچک هم با قدرت ۱۱ اسب بخار وجود دارد که به بهبود شتابگیری و مصرف سوخت کمک میکند. انتظار میرود مدل ۳۲۰ در دو نسخه محرک عقب و چهارچرخ محرک قابل سفارش باشد.
بامو قصد دارد ابتدا از نسل جدید شاسیبلند X5 پردهبرداری کند و سپس نوبت به معرفی رسمی سری ۳ جدید خواهد رسید. با توجه به اینکه تولید X5 برای ماه آگوست برنامهریزی شده، رونمایی از سری ۳ احتمالاً در اواخر تابستان یا اوایل پاییز ۲۰۲۶ رخ خواهد داد. طبق برنامه عملیاتی بامو، تولید انبوه سدان G50 برای نوامبر ۲۰۲۶ در نظر گرفته شده است تا با مدل ۲۰۲۷ وارد بازارهای جهانی شود. همچنین انتظار میرود نسخههای قدرتمندتر مانند ۳۳۰ و مدل پلاگینهیبریدی 300e نیز در مراحل بعدی به این خانواده اضافه شوند.