قیمتگذاری جنجالی بیوایدی دنزا Z9 GT در اروپا؛ گرانتر از پورشه تایکان!
برای سالها، خودروسازان چینی برای رقابت با برندهای مشهور قدیمی، بر قیمت ارزانتر محصولات خود تکیه میکردند اما بیوایدی با برند لوکس خود یعنی دنزا در اروپا، رویکرد کاملاً متفاوتی را در پیش گرفته است. نسخهای که به مشتریان اروپایی فروخته میشود، نهتنها بردی کمتر از تسلا مدل ۳ دارد، بلکه قیمت آن سه برابر بیشتر از نسخه مشابه در چین است.
درحالیکه انتظار میرفت خودروسازان چینی با تکیه بر هزینههای تولید پایین، بازارهای غربی را درو کنند، بیوایدی استراتژی متفاوتی را برای برند دنزا برگزیده است. در چین، دنزا برند لوکسی محسوب میشود اما قیمت محصولات آن تفاوت فاحشی با سایر مدلهای ردهبالای بیوایدی ندارد اما در اروپا، Z9 GT بهعنوان رقیب مستقیم پورشه معرفی شده است. قیمت نسخه تمام الکتریکی این خودرو از ۱۱۵ هزار یورو (حدود ۱۳۵ هزار دلار) و نسخه پلاگینهیبریدی از ۱۰۱ هزار یورو آغاز میشود. این رقم حتی از قیمت پایه ۱۱۰ هزار یورویی پورشه تایکان در اروپا نیز فراتر رفته است. به نظر میرسد چینیها میخواهند برتری فنی Z9 GT را با تکیه بر شتاب صفرتاصد ۲.۷ ثانیهای و سیستم سهموتوره ۱۱۴۰ اسب بخاری به رخ بکشند.
ادعای بیوایدی این است که Z9 GT نسبت به نسخه پایه پورشه تایکان برتری دارد زیرا نزدیکترین نسخه تایکان از نظر عملکرد به Z9 GT، مدل تایکان توربو با قیمت ۱۸۹ هزار یورو است. بااینحال، پرداخت یک مبلغ ششرقمی برای یک خودروی چینی که هنوز در اروپا برندی نوپا محسوب میشود، ریسک بزرگی است. اگرچه تعرفههای گمرکی ۲۷ درصدی و مالیات بر ارزشافزوده باعث افزایش هزینهها میشود اما این موارد بهتنهایی نمیتوانند جهش قیمت از ۳۹ هزار دلار در بازار چین به ۱۳۵ هزار دلار را توجیه کنند. این شکاف قیمتی یک تصمیم آگاهانه از سوی بیوایدی برای تغییر ذهنیت اروپاییها نسبت به خودروهای چینی بهعنوان محصولات ارزانقیمت است.
نکته عجیبتر اینجاست که به نظر میرسد نسخه اروپایی دنزا Z9 GT از نظر برد حرکتی نسبت به نسخه چینی ضعیفتر است. درحالیکه بیوایدی ادعا میکند این خودرو در چین با استاندارد CLTC بردی معادل ۱۰۳۶ کیلومتر دارد، نسخه اروپایی با استاندارد دقیقتر WLTP تنها ۶۰۰ کیلومتر برد را ثبت کرده است. برای مقایسه، تسلا مدل ۳ در اروپا با استاندارد مشابه، برد ۷۵۰ کیلومتری را ارائه میدهد که دنزا را بهشدت به چالش میکشد. البته بیوایدی با معرفی تکنولوژی باتری Blade 2.0 و شبکه شارژ سریع که میتواند ۹۷ درصد باتری را در ۹ دقیقه شارژ کند، سعی دارد این ضعف را جبران کند.
بازار خودروهای لوکس اروپا همیشه عرصهٔ سختی برای برندهای آسیایی بوده است و برندهایی مثل لکسوس، اینفینیتی و جنسیس در طول دههها با آن دستوپنجه نرم کردهاند. بیوایدی با استخدام ستارههایی نظیر «دنیل کریگ» برای تبلیغات این خودرو، سعی دارد پرستیژی در سطح فیلمهای جیمز باند به آن ببخشد. بااینحال، کارشناسان معتقدند که جنگ قیمتها بهزودی به این رده نیز کشیده خواهد شد و احتمالاً قیمتهای نجومی دنزا در کمتر از یک سال به واقعیت نزدیکتر میشود زیرا رقبای چینی دیگر نیز بهزودی با استراتژیهای تهاجمیتر وارد اروپا خواهند شد.