معرفی هیوندای آیونیک ۳، هاچبک برقی کوچک با ظاهر اسپرت
هیوندای از عضو پایهٔ جدید خانواده آیونیک برای بازار اروپا پردهبرداری کرد. آیونیک ۳ که بر پایه کانسپت Concept Three توسعه یافته، در ردهبندی محصولات برقی این شرکت بالاتر از مدل اینستر و پایینتر از کونا الکتریک قرار میگیرد و بهنوعی نقش برادر کوچکتر آیونیک ۵ را ایفا میکند. این خودرو با طول ۴,۱۷۰ میلیمتر، ابعادی مشابه هیوندای بایون دارد اما فاصله محوری ۲,۶۸۰ میلیمتری آن با سدان النترا برابری میکند که نویدبخش فضایی فراتر از انتظار در داخل کابین است. در نمای ظاهری، چراغهای دوتکه LED در جلو و چهار نقطه نورانی در عقب که کد مورس حرف H را تداعی میکنند، هویت بصری مدرنی به این خودرو بخشیدهاند؛ هرچند طراحی خاص شیشه دوتکه عقب، یادآور پونتیاک آزتک جنجالی گذشته است.
داخل کابین آیونیک ۳، نمایشگر شناور ۱۴.۶ اینچی (در تیپهای پایینتر ۱۲.۹ اینچ) خودنمایی میکند که برای اولین بار میزبان سیستم سرگرمی جدید هیوندای مبتنی بر گوگل با نام Pleos است. طراحان با انتقال شیفتر دنده به پشت فرمان، فضای کنسول مرکزی را برای جا لیوانی، شارژر بیسیم و محفظههای اشیاء آزاد کردهاند. از ویژگیهای رفاهی برجسته این خودرو میتوان به صندلیهای آرامشبخش مجهز به گرمکن و تهویه، سقف پانوراما و سیستم صوتی بوز اشاره کرد. همچنین صندوقعقب ۴۴۱ لیتری این خودرو دارای یک طبقه دوگانه و محفظه مخفی است که کاربرد روزمره آن را دوچندان میکند.
هیوندای آیونیک ۳ از معماری ۴۰۰ ولتی پلتفرم E-GMP بهره میبرد و در زمان عرضه در دو نسخهٔ محرک جلو در دسترس خواهد بود. مدل «برد استاندارد» با موتور ۱۴۷ اسب بخاری و باتری ۴۲.۲ کیلووات ساعتی، بردی معادل ۳۴۴ کیلومتر (WLTP) را ارائه میدهد. نسخه «دوربرد» از موتور ۱۳۵ اسب بخاری و باتری بزرگتر ۶۱ کیلووات ساعتی استفاده میکند که برد حرکتی را به ۴۹۶ کیلومتر با یکبار شارژ میرساند. گشتاور هر دو نسخه ۲۵۰ نیوتنمتر اعلام شده است. همچنین شنیدهها حاکی از آن است که بخش N هیوندای در حال بررسی نسخه داغ این هاچبک با قوای محرکه دوموتوره و قدرتی نزدیک به ۲۹۰ اسب بخار است.
تولید هیوندای آیونیک ۳ برای بازار اروپا در کارخانهٔ ترکیه انجام خواهد شد و انتظار میرود تا اواخر سال جاری میلادی روانه جادهها شود. این خودرو در کلاس شلوغی به رقابت خواهد پرداخت که رقبای سرسختی چون کیا EV3، رنو ۵ الکتریکی، ولوو EX30، بیوایدی دلفین و امجی ۴ در آن حضور دارند. به دلیل سیاستهای تعرفهای، فعلاً برنامهای برای عرضه این مدل در بازار ایالاتمتحده وجود ندارد و تمرکز اصلی هیوندای بر روی تسخیر بازار خودروهای برقی اقتصادی و کاربردی در قاره سبز معطوف شده است.
