اعلام مشخصات موستانگ دارک هورس SC با ۷۹۵ اسب بخار قدرت

چند ماه پیش فورد نسخهٔ جدیدی از موستانگ را با نام دارک هورس SC معرفی کرد که می‌دانستیم به پیشرانهٔ ۵٫۲ لیتری V8 سوپرشارژ مشهور پردتور مجهز است اما قدرت آن اعلام نشده بود. حال مشخص شده که این خودرو قدرت خیره‌کننده ۷۹۵ اسب بخار و گشتاور ۸۹۵ نیوتن‌متر، تنها ۲۰ اسب بخار با مدل ۳۲۷ هزار دلاری موستانگ GTD فاصله دارد، درحالی‌که قیمت آن تقریباً یک‌سوم برادر بزرگ‌ترش است.

قیمت پایه این خودرو از ۱۰۳,۴۹۰ دلار آغاز می‌شود که اگرچه برای یک موستانگ ارزان نیست اما وعده‌های فنی SC بسیار وسوسه‌کننده به نظر می‌رسد. فورد اعلام کرده است که این مدل در کنار نسخه‌های GTD و GT3 به‌عنوان یک سلاح آماده برای پیست توسعه یافته و به مجموعه‌ای از فناوری‌های پیشرفته برای مهار این خروجی وحشتناک مجهز شده است.

قوای محرکه این خودرو شباهت‌های زیادی به مدل GTD دارد زیرا همان‌طور که گفته شد، موتور ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ وظیفه تولید نیرو را بر عهده دارد و یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه ساخت ترمک این قدرت عظیم را به چرخ‌ها منتقل می‌کند. تغییرات اختصاصی نسخه SC از بدنه آغاز می‌شود که به‌طور ویژه برای خنک‌کاری بهینه در پیست طراحی شده است. کاپوت آلومینیومی این خودرو دارای خروجی‌های هوای فیبر کربنی است که ۲.۵ برابر داون‌فورس بیشتری نسبت به نسخه استاندارد دارک هورس ایجاد می‌کند.

برای کسانی که به دنبال عملکرد نهایی هستند، یک پکیج پیست سفارشی در نظر گرفته شده است که شامل لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت Cup 2R، ترمزهای کربن سرامیکی، حذف صندلی‌های عقب و رینگ‌های فیبر کربنی است که درمجموع باعث کاهش وزن ۶۸ کیلوگرمی خودرو می‌شود. بااین‌حال، تمامی نسخه‌های دارک هورس SC به‌صورت استاندارد به آخرین نسل از کمک‌فنرهای مغناطیسی و سیستم کنترل کشش متغیر مجهز هستند تا پایداری خودرو در پیچ‌ها تضمین شود.

دستیابی به این سطح از عملکرد ارزان تمام نمی‌شود و قیمت موستانگ دارک هورس SC مجهز به پکیج پیست به حداقل ۱۳۹,۹۹۰ دلار می‌رسد. اگر نسخه اسپشال ادیشن را نیز به آن اضافه کنیم که شامل گرافیک‌های رنگی روی کاپوت، تریم داخلی قرمز خورشیدی و پکیج ظاهری فیبر کربن است، قیمت نهایی به ۱۷۰,۹۷۰ دلار افزایش می‌یابد. در این بازه قیمتی، رقبای سرسختی همچون شورلت کوروت Z06، برخی نسخه‌های پورشه ۹۱۱ و حتی کوروت ZR1 حضور دارند. بااین‌حال، نسخه ۱۴۰ هزار دلاری مجهز به پکیج پیست، در مقایسه با رقبایی نظیر ۹۱۱ کاررا با ۳۹۵ اسب بخار و کوروت Z06 با ۶۷۰ اسب بخار، برتری مطلق در قدرت موتور دارد هرچند که از نظر کیفیت متریال داخلی و تجربه کلی برند، یک پله پایین‌تر از رقبای اروپایی خود قرار می‌گیرد.