معرفی قویترین خودروی تاریخ مورگان با پیشرانه بیامو
کمی بیش از یک سال از معرفی مدل سوپراسپرت میگذرد و اکنون مورگان نسخه قدرتمندتری از این خودروی دیفرانسیل عقب را رونمایی کرده است. جانشین مدل پلاس سیکس حالا در نسخه جدید خود، پیشرانه ۳ لیتری توربوشارژ بامو را به خدمت گرفته تا ۴۰۲ اسب بخار قدرت تولید کند. این رقم نشاندهنده افزایش قابلتوجه ۶۷ اسب بخاری نسبت به نسخه استاندارد است، هرچند گشتاور خودرو بدون تغییر در عدد ۵۰۰ نیوتنمتر باقی مانده است.
این رودستر زیبای بریتانیایی که با سقف نرم یا سخت قابل برداشتن عرضه میشود، وزن ۱۱۷۰ کیلوگرمی خود را حفظ کرده است تا در رده خودروهای سبکی نظیر مزدا میاتا قرار بگیرد. با این توان خروجی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر خودرو با ۰.۳ ثانیه بهبود به ۳.۶ ثانیه رسیده و حداکثر سرعت آن نیز به ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است. تغییرات مورگان در مدل سوپراسپرت ۴۰۰ تنها به تقویت موتور خلاصه نمیشود. این خودرو به رینگهای فورجکاری شده ۱۹ اینچی با طراحی کلاسیک پنجپره مجهز شده که با لاستیکهای میشلن پایلوت اسپرت ۵ پوشانده شدهاند.
همچنین خروجیهای هوای کاربردی روی گلگیرهای جلو تعبیه شدهاند تا تنفس پیشرانه شش سیلندر بیامو بهبود یابد. پیشرانه مشهور B58 باواریاییها در این نسخه به لطف اگزوز فعال جدید که اختصاصاً برای این مدل توسعه یافته، طنین جذابتر و قدرتمندتری تولید میکند. علاوه بر این، کمکفنرهای قابل تنظیم در ۲۴ حالت بهصورت استاندارد روی این خودرو نصب شدهاند تا پایداری و کنترل بدنه در سرعتهای بالا تضمین شود. علیرغم تمام جذابیتهای فنی، مورگان همچنان قدرتمندترین محصول خود را تنها با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF عرضه میکند و خبری از نسخه دستی نیست.
در داخل کابین، یکی از جذابترین آپشنها، دستهدنده آلومینیومی ماشینکاری شده است که جایگزین نمونه مدرن بامو میشود. این دستهدنده رترو، هماهنگی بسیار بهتری با فضای نوستالژیک و آنالوگ کابین دارد و برخلاف نمونه استاندارد، وصله ناجوری در طراحی داخلی محسوب نمیشود. قیمت پایه این مدل در اروپا از ۱۳۸,۹۵۸ یورو آغاز میشود. در بازار بریتانیا نیز قیمت پایه ۱۱۲,۹۶۵ پوند اعلام شده که با انتخاب آپشنهایی نظیر دیفرانسیل لغزش محدود، تا ۳۱ هزار پوند به قیمت اضافه میشود. تولید این رودستر دستساز بریتانیایی از ماه آینده آغاز خواهد شد.