معرفی هیوندای آیونیک V، خودروی برقی جدید کرهای با ظاهر فضایی
هیوندای با شکستن رکورد فاصله میان کانسپت و نسخه تولیدی، سدان آیونیک V را تنها دو هفته پس از نمایش کانسپت ونوس معرفی کرد. این خودرو اولین محصول از زیربرند اختصاصی آیونیک برای بازار چین است که با همکاری شریک محلی، یعنی گروه بایک تولید میشود. آیونیک V برخلاف مدلهای جهانی هیوندای، از زبان طراحی کاملاً متفاوتی با لبههای تیز و فرم گوهای استفاده میکند که یادآور کانسپتهای آیندهنگرانه است. این خودرو با طول ۴.۹ متر، ابعادی مشابه سوناتا دارد اما به لطف پلتفرم اختصاصی برقی، فاصله محوری آن به ۲.۹ متر افزایش یافته تا فضای کابین بسیار گستردهای را برای سرنشینان فراهم کند.
در داخل کابین آیونیک V، هیوندای تقریباً تمامی دکمههای فیزیکی را حذف کرده و در عوض از یک نمایشگر پانورامیک ۲۷ اینچی با رزولوشن 4K استفاده کرده است که در تمام عرض داشبورد امتداد دارد. این نمایشگر غولپیکر که توسط چیپست اسنپدراگون ۸۲۹۵ کوالکام پشتیبانی میشود، وظایف سرگرمی و نمایش اطلاعات خودرو را بهطور همزمان برای راننده و سرنشین جلو انجام میدهد. نکته جالبتوجه، حذف صفحه آمپر سنتی مقابل راننده است؛ وظیفه نمایش سرعت و اطلاعات حیاتی اکنون بر عهده یک نمایشگر هدآپ پیشرفته با قابلیت واقعیت افزوده است که اطلاعات را مستقیم روی شیشه جلو منعکس میکند.
اگرچه هیوندای هنوز جزئیات کامل پیشرانه را فاش نکرده اما تأیید شده است که نسخه میانبرد این خودرو از پلتفرم ۸۰۰ ولتی E-GMP بهره میبرد و توانایی پیمایش بیش از ۶۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC چین) را با یکبار شارژ دارد. در بخش ایمنی و هوشمند سازی، این خودرو به سیستم دستیار هوشمند مبتنی بر هوش مصنوعی و تکنولوژی رانندگی خودکار شرکت مومنتا مجهز شده است. همچنین سیستم صوتی حرفهای با ۸ بلندگو و پشتیبانی از تکنولوژی دالبی بهصورت استاندارد روی آن نصب شده تا فضای داخلی خودرو را به یک محیط چندرسانهای پیشرفته تبدیل کند.
آیونیک V تنها آغاز موج جدید محصولات هیوندای در چین است. این شرکت قصد دارد طی پنج سال آینده ۲۰ مدل جدید را در این بازار عرضه کند که شامل یک شاسیبلند جدید بر پایه کانسپت Earth در سال ۲۰۲۷ نیز میشود. استراتژی «در چین، برای چین» هیوندای با هدف فروش سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تا سال ۲۰۳۱ تنظیم شده است. آیونیک V با درهایی بدون فریم، دستگیرههای مخفی و آینههای جانبی آیرودینامیک، رقیب مستقیمی برای تسلا مدل ۳ و بیوایدی سیل در بازار پررقابت چین خواهد بود و انتظار میرود فروش آن از اواخر سال جاری میلادی آغاز شود.