معرفی زیکر 9X منصوری، اولین ورود تیونر مشهور به دنیای خودروهای چینی

یک‌شنبه 6 اردیبهشت 1405 - 13:00
مطالعه 3 دقیقه
زیکر 9X منصوری
منصوری با حضور در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶، از اولین پروژه خود روی یک برند چینی پرده‌برداری کرده است.
تبلیغات

پیش از بررسی تغییرات منصوری، باید یادآوری کرد که زیکر 9X یک شاسی‌بلند لوکس از زیرمجموعه‌های گروه جیلی است که سال گذشته در شانگهای معرفی شد. این خودرو در طراحی به‌وضوح از رولزرویس کالینان، رنجروور و ریویان الهام گرفته است و ابعادی بسیار باابهت دارد. در نسخه استاندارد، شاهد یک جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های دوقسمتی، کاپوت عضلانی و گلگیرهای برجسته هستیم. در نمای عقب نیز تأثیر رنجروور در شکل چراغ‌ها و درب صندوق کاملاً مشهود است؛ جایی که نام زیکر در میان نوارهای نوری پیوسته خودنمایی می‌کند.

منصوری برای اولین تجربه خود در چین، یک کیت بدنه کامل برای زیکر 9X تدارک دیده است. این پکیج شامل کاپوت، جلوپنجره و سپر جلو کاملاً جدید و بسیار خشن‌تر از نسخه کارخانه‌ای است. تیونر همچنین فلاپ‌های گلگیر، رکاب‌های جانبی جدید با پله‌های برقی تاشو و قطعات فیبر کربنی روی گلگیرهای جلو و ستون‌های عقب را به خودرو اضافه کرده است. در نمای عقب، یک دیفیوزر بزرگ با تیغه‌های جانبی و خروجی‌های چهارگانه اگزوز دیده می‌شود. منصوری نشان زیکر را از روی صندوق حذف کرده و لوگوی نورانی خود را جایگزین آن کرده است تا در کنار بال عقب بزرگ و اسپویلر دم‌اردکی، ظاهری بسیار پرزرق‌وبرق ایجاد کند.

تغییرات منصوری تنها به ظاهر ختم نشده و فضای داخلی خودرو نیز به‌طور کامل بازنگری شده است. با باز کردن درها، پوشش گسترده چرم با دوخت‌های سفارشی، جزئیات طلایی‌رنگ و تریم آلکانترا در جای‌جای کابین دیده می‌شود؛ اما جذاب‌ترین بخش این پروژه، تغییر مکانیزم درهای عقب به حالت متقارن یا عکس بازشو است که دسترسی به صندلی‌های عقب را بسیار خاص‌تر می‌کند؛ ویژگی خاصی که در نسخه استاندارد وجود ندارد. لوگوی منصوری نیز در بخش‌های مختلف کابین ازجمله پشت‌سری‌ها و کنسول میانی حک شده است تا اصالت این نسخه سفارشی را یادآوری کند.

زیکر 9X منصوری
زیکر 9X منصوری

زیکر 9X در نسخه‌های متنوعی از پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۷۵ اسب بخار گرفته تا نسخه دوموتوره با ۸۸۵ اسب بخار قدرت عرضه می‌شود اما مدلی که منصوری برای تیونینگ انتخاب کرده، نسخه پرچم‌دار سه‌موتوره با خروجی خیره‌کننده ۱۳۸۱ اسب بخار است. این غول چینی در این نسخه می‌تواند تنها در ۳.۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و تا سقف ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد. علیرغم تغییرات گسترده ظاهری، منصوری در این مرحله تغییری در توان فنی پیشرانه ایجاد نکرده است هرچند با توجه به سابقه این تیونر، احتمال عرضه نسخه‌های قدرتمندتر در آینده نزدیک بسیار زیاد است.

تبلیغات

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.