معرفی کایی E-Qute 04 مکس، هاچ‌بک برقی اقتصادی چری با قیمت ۷ هزار دلار

چهارشنبه 9 اردیبهشت 1405 - 16:00
مطالعه 3 دقیقه
کایی E-Qute 04 مکس
برند کایی با همکاری چری، نسخه ارتقاءیافته هاچ‌بک برقی E-Qute 04 را با پیشرانه قوی‌تر و کابین مدرن‌تر، با قیمتی در حدود ۷ هزار دلار معرفی کرده است.
تبلیغات

شرکت کایی که روابط نزدیکی با چری دارد، نسخهٔ جدید مکس را برای هاچ‌بک کوچک E-Qute 04 معرفی کرده است که با قیمت ۴۷,۹۰۰ تا ۵۱,۹۰۰ یوآن (معادل ۷,۰۰۰ تا ۷,۶۰۰ دلار) به فروش می‌رسند. همین خودرو توسط چری نیز با نام QQ Duomi در چین عرضه می‌شود. تغییرات ظاهری E-Qute 04 مکس شامل طراحی جدید سپرها است که در آن جلوپنجره بسته قبلی جای خود را به دو ورودی هوای جانبی داده و در بخش عقب نیز چراغ‌های مه شکن برای بهبود دید در ارتفاع پایین‌تری نصب شده‌اند.

کابین نسخه مکس با رویکردی مینیمالیستی و فناورانه بازطراحی شده و تقریباً تمامی دکمه‌ها و سوئیچ‌های فیزیکی حذف شده‌اند. یک نمایشگر لمسی بزرگ ۱۲.۸ اینچی در مرکز داشبورد قرار گرفته و صفحه آمپر مقابل راننده نیز موردبازنگری قرار گرفته است. اگرچه صندلی‌های این مدل اصلاح شده‌اند اما ظرفیت سرنشینان خودرو از پنج نفر به چهار نفر کاهش یافته است تا فضای بهتری در اختیار افراد قرار گیرد. این تغییرات به‌منظور رقابت با سایر خودروهای کوچک بازار چین اعمال شده است که از طراحی‌های ساده و مدرن برای جذب مشتریان استفاده می‌کنند.

یکی از برجسته‌ترین ویژگی‌های نسخه مکس، موتور الکتریکی ارتقاءیافته ۷۴ اسب بخاری در محور جلو است که با یک پکیج باتری LFP ساخت شرکت CATL با ظرفیت ۲۸.۰۸ کیلووات ساعت همراه شده و برد حرکتی ۳۱۰ کیلومتری (بر اساس استاندارد CLTC) را فراهم می‌کند. این خودرو با وزن ۱۱۱۵ کیلوگرم و طول ۳,۷۲۵ میلی‌متر، قابلیت شارژ سریع DC را دارد که می‌تواند شارژ باتری را در ۳۰ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد برساند.

در بخش فنی، کایی مکس از سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و تیر پیچشی در عقب بهره می‌برد و به رینگ‌های ۱۵ اینچی با لاستیک‌های باریک ۱۶۵ مجهز شده است. این خودرو در بازار پررقابت کلاس A0 چین با رقبای سرسختی همچون وولینگ هونگ‌گوانگ مینی EV و جیلی پاندا مینی روبه‌رو است؛ بازاری که در آن خودروسازان برای کسب سود، به‌جای حاشیه سود بالا در هر دستگاه، بر حجم فروش بسیار بالا و قیمت‌گذاری تهاجمی تکیه می‌کنند.

برند کایی که پیش‌تر با نام کوین شناخته می‌شد و ریشه در محصولات قدیمی چری دارد، پس از واگذاری به دولت محلی در استان سیچوان، اکنون با سهم ۱۸ درصدی چری به فعالیت خود ادامه می‌دهد. علیرغم آمار فروش ضعیف در داخل چین (تحویل تنها ۱,۹۰۰ دستگاه در مارس ۲۰۲۶)، کایی استراتژی خود را بر صادرات بنا کرده است. این شرکت با تمرکز بر خودروهای برقی کوچک، اکنون در بیش از ۳۰ کشور حضور دارد و حتی در بازارهای توسعه‌یافته‌ای نظیر هنگ‌کنگ، قراردادهایی برای تأمین ۵ هزار دستگاه تاکسی برقی منعقد کرده است تا از بحران بازار داخلی چین فاصله بگیرد.

تبلیغات

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.