معرفی فراری پوروسانگوئه با پکیج اسپشاله، افزایش هیجان و چابکی
فراری پوروسانگوئه با پیشرانه V12 تنفس طبیعی و تعادل بینظیر شاسی، در حالت استاندارد راننده محورترین شاسیبلند بازار محسوب میشود، اما مارانلو معتقد است که همیشه فضا برای تهاجمیتر شدن وجود دارد. ایده اصلی پکیج هندلینگ اسپشاله، ارتقای جنبههای اسپرت خودرو بدون قربانی کردن قابلیت استفاده روزمره آن است. مهمترین تغییر فنی در این بخش، کالیبراسیون مجدد سیستم تعلیق فعال فراری است که طبق گفته مهندسان، حرکات گهوارهای بدنه را تا ۱۰ درصد کاهش میدهد. این بهبود باعث میشود خودرو در پیچها واکنشهای سریعتری داشته باشد و با پایداری بیشتری مسیر را طی کند.
با توجه به وزن بیش از ۲ هزار کیلوگرمی این مدل، هرگونه انضباط بیشتر در شاسی میتواند در جادههای پرپیچوخم، تجربه رانندگی را به سطح جدیدی ارتقا دهد و به راننده کمک کند که وجود دو صندلی اضافی در پشت سر خود را کاملاً فراموش کند. اگرچه پیشرانه ۶.۵ لیتری V12 پوروسانگوئه در نسخه استاندارد نیز شاهکار مهندسی است اما برخی هواداران معتقد بودند صدای آن برای چنین خودرویی کمی آرام است. فراری در این پکیج جدید صدای موتور را در هنگام استارت و فشار نهایی بر پدال گاز افزایش داده است تا هیجان بیشتری به کابین منتقل شود.
علاوه بر صدا، نرمافزار گیربکس نیز بازنگری شده است تا تعویض دندهها بهویژه در حالتهای رانندگی «مسابقه» و «کنترل پایداری خاموش»، بسیار سریعتر و قاطعتر انجام شود. مهندسان تأکید کردهاند که در حالت دستی، تعویض دندهها در دورهای بالای ۵,۵۰۰ rpm به شکلی دراماتیکتر رخ میدهد تا راننده تشویق شود از حداکثر پتانسیل این نیروگاه ۷۲۵ اسب بخاری استفاده کند؛ پیشرانهای که در تستهای مستقل حتی توانایی تولید بیش از ۸۱۰ اسب بخار را نیز از خود نشان داده است.
تغییرات در نرمافزار گیربکس و سیستم تعلیق، اعداد پرفورمنس خودرو را تغییر ندادهاند زیرا پوروسانگوئه پیشازاین هم نیازی به اصلاح در این بخش نداشت. این خودرو همچنان شتاب صفر تا صد کیلومتر را تنها در ۳.۳ ثانیه ثبت میکند و حداکثر سرعت آن فراتر از ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت است. در بخش ظاهری، تغییرات با ظرافت خاصی اعمال شدهاند تا اصالت طرح اولیه حفظ شود. خریداران این پکیج از رینگهایی با تراش الماسی، نشانهای جانبی فیبر کربنی، سر اگزوزهای مشکی مات و نشان اسب رقصان مشکی در بخش عقب بهرهمند میشوند. همچنین نوشتههای بدنه با روکش مات و یک پلاک اختصاصی در داخل کابین نصب شده است تا به سرنشینان یادآوری کند که برای داشتن واکنشهای سریعتر و حس رانندگی نابتر، مبلغ اضافهای پرداخت کردهاند.
