رم TRX ساخت چین، کوچکتر و ارزانتر از پراید وانت!
این خودروی کوچک که با نام «هنان سیبیسکویت» شناخته میشود، درواقع یک ماشین گلف برقی با مجوز تردد در خیابان است که بدنه فایبرگلاس آن شباهت انکارناپذیری به رم TRX غولپیکر دارد. از جلوپنجره عمودی و عریض گرفته تا دهانه مربعی گلگیرها، کاپوت برجسته و حتی محفظه بار کوچک در عقب، همگی یادآور پیکاپ قدرتمند رم هستند. با وجود قیمت ناچیز ۳,۹۰۰ دلاری (معادل ۷۰۰ میلیون تومان با نرخ دلار ۱۸۰ هزار تومانی) که حتی از هزینه خرید یک دست رینگ و لاستیک رم TRX واقعی هم کمتر است، این خودرو به امکانات رفاهی قابلتوجهی مثل شیشههای برقی، قفل مرکزی، صفحه آمپر دیجیتال، سیستم سرگرمی با بلوتوث و حتی سیستم تهویه مطبوع مجهز است.
زیر این بدنه فانتزی و تهاجمی، یک موتور الکتریکی کوچک با قدرت ۴ اسب بخار قرار دارد که نیروی خود را به چرخهای عقب منتقل میکند. این پیشرانه برقی به خودرو اجازه میدهد تا به حداکثر سرعت حدود ۵۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد و با هر بار شارژ، مسافتی در حدود ۵۰ کیلومتر را طی کند. اگرچه نام ماشین گلف روی این خودرو گذاشته شده اما به دلیل وجود درهای جانبی و نبود تجهیزات حمل چوبهای گلف در محفظه بار، چندان برای بازی گلف مناسب نیست و بیشتر برای ترددهای کوتاه در مجتمعهای مسکونی کاربرد دارد. در بخش کیفیت ساخت نیز گزارشهایی از نقص در رنگ بدنه، خوردگی، سیمکشیهای بیدقت و تاب برداشتن پنل درها دیده میشود که با توجه به قیمت بسیار پایین آن، تا حدودی قابل پیشبینی است.
عرضه این خودرو در حراجیها با واکنشهای متفاوتی روبرو شده است؛ برخی کاربران با تمسخر به کیفیت پایین متریال داخلی اشاره کردهاند و برخی دیگر از تلاش سازنده برای بازسازی طراحی TRX در چنین ابعاد کوچکی شگفتزده شدهاند. با وجود تمام ایرادات ساختاری و کیفیت پایین قطعات، بسیاری از علاقهمندان معتقدند که خرید یک وسیله نقلیه با کابین مسقف، سیستم تهویه و ظاهری شبیه به پیکاپهای معروف با قیمتی معادل ۳,۹۰۰ دلار، همچنان گزینهای جذاب و سرگرمکننده برای جابهجاییهای محلی محسوب میشود. این مینی وانت برقی ثابت میکند که خودروسازان چینی حتی برای بودجههای بسیار محدود نیز راههایی برای شبیهسازی خودروهای رؤیایی و گرانقیمت بازار پیدا میکنند.
