معرفی لکسوس ES هیبرید جدید با مصرف ۵ لیتر و چهارچرخ محرک

لکسوس اعلام کرده است که نسخه هیبریدی نسل هشتم مدل ES طبق برنامه‌ریزی‌ها در ماه ژوئن از راه می‌رسد تا در کنار مدل‌های تمام برقی این خودرو قرار بگیرد. این نخستین بار است که لکسوس از یک پلتفرم واحد برای ارائه انواع مختلف قوای محرکه استفاده می‌کند. مدل هیبریدی ES350h در میانه خانوادهٔ این خودرو یعنی بین مدل‌های تمام برقی ES350e و ES500e قرار می‌گیرد. این خودرو به نسل ششم سیستم هیبریدی لکسوس مجهز شده و برای اولین بار با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. این تغییر ازآن‌جهت اهمیت دارد که با خروج مدل LS از خط تولید پس از سال ۲۰۲۶، سری ES عملاً به سدان پرچم‌دار سدان‌های لکسوس تبدیل خواهد شد.

سیستم هیبریدی این خودرو شامل یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر است که با یک موتور برقی در گیربکس CVT ترکیب شده است. مجموع خروجی این سیستم ۲۴۴ اسب بخار است که این میزان قدرت برای هر دو نسخه محرک جلو و چهارچرخ محرک یکسان خواهد بود هرچند که در نسخه چهارچرخ محرک، یک موتور ۵۴ اسب بخاری اضافی روی محور عقب نصب شده است. این سیستم هیبریدی به لطف انژکتورهای تزریق مستقیم چند منفذی جدید و سیستم خنک‌کاری متغیر، مصرف سوخت ترکیبی معادل ۵.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت می‌کند. این عدد در نسخه چهارچرخ محرک به دلیل وزن بیشتر قطعات به ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد که همچنان در کلاس سدان‌های متوسط ارقام رقابتی محسوب می‌شوند.

اگرچه مدل ES350h پلتفرم مشترکی با نسخه‌های برقی دارد اما تفاوت‌های طراحی ظریفی در آن دیده می‌شود که ازجمله آن‌ها می‌توان به ورودی هوای بخش بالایی سپر جلو اشاره کرد که جریان هوا را به سمت موتور بنزینی هدایت می‌کند. در مقابل، مدل‌های برقی دارای درگاه شارژ روی گلگیر سمت شاگرد هستند. لکسوس قیمت پایه مدل ES350h تیپ پریمیوم را ۵۱,۰۹۵ دلار تعیین کرده است درحالی‌که نسخه فول آپشن چهارچرخ محرک با قیمت ۵۷,۲۹۵ دلار عرضه خواهد شد. فرآیند مونتاژ این خودرو اکنون در سایت تویوتا در ژاپن انجام می‌شود زیرا کارخانه تویوتا در کنتاکی آمریکا تمرکز خود را بر تولید مدل‌هایی نظیر راوفور هیبرید و محصولات تمام برقی آینده معطوف کرده است.