هیولای ۷۰۰ هزار دلاری G کلاس با جلوپنجرهای که شوکهتان میکند
مرسدس G کلاس با چهرهای که خود مرسدس هم جرأتش را نداشت!
در دنیایی مثل دبی که «زیادهروی» عملاً تبدیل به استاندارد زندگی شده، ساختن خودرویی که واقعاً جلب توجه کند کار سادهای نیست. اما ظاهراً شرکت MetaGarage تصمیم گرفته بگوید «نگه دار، من بلدم چطور توجه جلب کنم» و نتیجهاش چیزی شده که یا عاشقش میشوید یا ازش فرار میکنید.
محصول جدید این تیونر با نام M Monogram G 3.0 Iconic بر پایه Mercedes-AMG G63 ساخته شده، اما آنقدر تغییر کرده که دیگر به سختی میتوان آن را همان G کلاس آشنای جعبهای دانست.
الهام از دهه ۵۰؛ وقتی گذشته با اغراق ترکیب میشود
این پروژه از یک خودروی خاص و تکساخت دهه ۱۹۵۰ الهام گرفته؛ مدلی که بر اساس Mercedes-Benz 300 C توسط شرکت Binz برای یک مشتری آمریکایی ساخته شده بود.
حالا همین ایده کلاسیک، با چاشنی اغراق مدرن، روی بدنه یک شاسیبلند لوکس پیاده شده. نتیجه؟ چیزی شبیه این است که یک ماشین کلاسیک را بردارید، آن را با استروئید ترکیب کنید و بفرستید وسط خیابانهای دبی.
جلوپنجرهای که همهچیز را میبلعد!
اصلیترین نکتهای که این خودرو را از هر G کلاس دیگری جدا میکند، جلوپنجرهای است که عملاً کل جلوی خودرو را تصاحب کرده. این جلوپنجره، تقریباً به اندازه ارتفاع خودرو بلند است، طراحی کاملاً رترو دارد، فرم خمیده کاپوت را هم تغییر داده و چهره خشک و جعبهای G کلاس را به چیزی کاملاً متفاوت تبدیل کرده است.
اگر چند ثانیه به آن خیره شوید، احتمالاً یا عاشقش میشوید یا تصمیم میگیرید دیگر به طراحی خودرو اعتماد نکنید.
جزئیات مدرن در کنار طراحی عجیب
غیر از آن جلوپنجره غولپیکر، جزئیات دیگری هم اضافه شده که ترکیب را حتی عجیبتر میکند:
- چراغهای روز با گرافیک ستارهای الهامگرفته از محصولات جدید Mercedes-Benz
- سپر جلو با طراحی شبهعلمی-تخیلی
- رکابهای جانبی با حس صنعتی
- رینگهای ششپره بزرگ و عضلانی
و البته یک نکته جالب: لوگوی M Monogram این تیونر شباهت عجیبی به نشان مایباخ دارد؛ چیزی که احتمالاً در اشتوتگارت چند ابرو را بالا انداخته.
رنگبندیهایی که داد میزنند «من اینجام!»
دو نسخه از این خودرو دیده شده:
- نسخه کاملاً مشکی با جلوپنجره کرومی که فریاد میزند «به من نگاه کن!»
- نسخه مشکی-سفید با جلوپنجره مشکی که کمی کمتر اغراقآمیز است (فقط کمی)
قیمت؛ چون چرا که نه؟
این پروژه محدود به ۵۰ دستگاه است و قیمت آن از ۷۰۰ هزار دلار (حدود 125 میلیارد تومان با نرخ فعلی) شروع میشود. البته با توجه به سلیقه مشتریان این کلاس، این عدد بهراحتی میتواند خیلی بیشتر شود.
جمعبندی: جسورانه یا صرفاً اغراق؟
اینکه چنین طراحیای را شاهکار بدانیم یا یک شوخی گرانقیمت، کاملاً سلیقهای است. اما یک چیز قطعی است: در شهری که سوپرکارها مثل پراید در خیابان دیده میشوند، این G کلاس واقعاً موفق شده متفاوت باشد.
به نظر شما تغییرات جسورانه در چهره جی-کلاس جذاب است یا این خودرو باید به همان ظاهر کلاسیک خود وفادار میماند؟