وضعیت بازار خودروهای برقی چین در آوریل ۲۰۲۶

برند پریمیوم گروه جیلی، یعنی زی‌کر، در آوریل عملکرد درخشانی داشت و موفق شد به رکورد جدیدی در تحویل خودرو برسد. این شرکت حدود ۳۱,۷۸۷ دستگاه تحویل داد که رشد قابل‌توجهی نسبت به سال گذشته محسوب می‌شود.

لیپ‌موتور هم یکی از ستاره‌های این ماه بود. فروش این برند نسبت به ماه قبل رشد شدیدی داشته و به لطف مدل‌های جدید، تقاضای بالایی را تجربه کرده است. حتی در برخی گزارش‌ها از رشد بیش از ۴۰ درصدی ماهانه صحبت شده.

چری در آوریل موفق شد فروش خود را به بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه برساند و جایگاه خود را در بازار تثبیت کند. رشد صادرات این برند هم نقش مهمی در این موفقیت داشته و نشان می‌دهد تمرکز روی بازارهای خارجی جواب داده.

در طرف مقابل، غول بازار یعنی BYD همچنان با کاهش فروش سالانه مواجه است.

• فروش آوریل حدود ۳۲۱ هزار دستگاه بوده
• اما نسبت به سال قبل حدود ۱۵٪ کاهش داشته
• این هشتمین ماه متوالی افت سالانه برای BYD محسوب می‌شود

البته یک نکته جالب وجود دارد:

فروش صادراتی BYD به‌شدت در حال رشد است و بخش بزرگی از فروش این شرکت حالا خارج از چین اتفاق می‌افتد.

چند عامل مهم پشت این تغییرات هستند:

• اشباع بازار داخلی چینسهم خودروهای برقی به حدود ۳۰٪ بازار رسیده و رشد سریع قبلی کند شده
• کاهش مشوق‌های دولتیحذف یا کاهش یارانه‌ها باعث افت تقاضای خودروهای ارزان‌تر شده
• رقابت شدید قیمتیبرندهای جدید با قیمت‌های پایین‌تر فشار زیادی به بزرگان بازار وارد کرده‌اند
• تمرکز روی صادراتبسیاری از خودروسازان حالا برای بقا به بازارهای جهانی چشم دوخته‌اند

بازار خودروهای برقی چین دیگر آن مسیر یک‌طرفه صعودی سابق را ندارد. حالا برندهای تازه‌وارد مثل لیپ‌موتور و زیکر با سرعت در حال رشد هستند در حالی که شرکت‌های باسابقه مثل BYD با چالش‌های واقعی مواجه شده‌اند و صادرات به مهم‌ترین میدان رقابت تبدیل شده است.