معرفی کیا اکسید مدل ۲۰۲۶، چهره برقی برای کراساوور بنزینی
در شرایطی که کیا تولید مدلهای هاچبک، استیشن و پروسید از خانواده سید را به نفع مدل جدید K4 متوقف کرده است اما کراساوور اکسید همچنان به حضور خود در بازار ادامه میدهد. این کراس هاچبک اکنون دومین و بزرگترین فیسلیفت خود را تجربه میکند تا از نظر طراحی و تکنولوژی با سایر محصولات سبد محصولات کیا هماهنگ شود. اکسید در ابتدا در سال ۲۰۱۹ بهعنوان جایگزینی قدبلند برای هاچبکهای سنتی روانه بازار شد تا فاصله بین شاسیبلندهای استونیک و اسپورتیج را پر کند. پس از تجربهٔ اولین فیسلیفت در اواسط سال ۲۰۲۲ که شامل تغییرات ظاهری جزئی بود، کیا حالا با معرفی بهروزرسانی جدیدی برای سال ۲۰۲۶ نشان داد که هنوز قصد کنار گذاشتن اکسید را ندارد.
در ظاهر، اکسید ۲۰۲۶ از جدیدترین زبان طراحی کیا با الگوبرداری از المانهای خودروهای برقی این شرکت استفاده کرده است. برجستهترین تغییر در نمای بازطراحیشده جلو دیده میشود؛ جایی که چراغهای جلوی عمودی LED، جلوپنجره پوزه ببر بسیار باریکتر و ورودی هوای بزرگتر سپر با تزئینات آلومینیومی خودنمایی میکنند. درمجموع، این نمای جدید بیشتر به مدل EV3 و استونیک فیسلیفت شده شباهت دارد تا چهره تهاجمی مدل K4. در نمای جانبی، فرم کلی کابین و پنلهای بدنه دستنخورده باقی ماندهاند هرچند که اکسید به رینگهای آلیاژی مدرنتر و یک رنگ بدنه جدید مجهز شده است. بخش عقب نیز با چراغهای عقب LED سراسری و سپر عقب خشنتر که به یک سینی محافظ یکپارچه مجهز است، کاملاً دگرگون شده است.
داخل اکسید که رفتهرفته گرد پیری بر آن نشسته بود، با این فیسلیفت تغییرات قابلتوجهی را به خود میبیند. داشبورد کاملاً دگرگون شده این خودرو اکنون دارای یک فضای مدرن دیجیتالی با دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی یکپارچه برای سیستم سرگرمی و صفحه آمپر است که از محصولات جدیدتر کیا به ارث رسیده و در کنار آنها، مجموعهای از کنترلهای فیزیکی اصلاحشده و دریچههای تهویه مطبوع سادهتر نیز به چشم میخورد. کیا هنوز جزئیات دقیق پیشرانههای مدل فیسلیفت را منتشر نکرده اما گفته است که گزینههای بنزینی و هیبریدی خفیف در دسترس خواهند بود که احتمالاً به معنای حذف نسخه پلاگینهیبریدی از خط تولید است. تولید این خودرو از اواخر ماه می در کارخانه اسلواکی آغاز میشود و انتظار میرود بهزودی راهی بازارهای اروپایی شود.