معرفی راهکار هوشمندانه مرسدس برای کاهش وزن و بهبود خنک‌کنندگی باطری‌ها

چهارشنبه 16 اردیبهشت 1405 - 16:00
مطالعه 3 دقیقه
پتنت اختراع باطری مرسدس
مرسدس با اختراع جدیدی برای جایگزینی اتصالات مکانیکی با چسب‌های دوگانه، گام بلندی در جهت سبک‌سازی و بهبود مدیریت دمای باتری خودروهای برقی برداشته است.
تبلیغات

وزن بالای باتری‌ها همچنان یکی از اصلی‌ترین موانع در توسعه خودروهای برقی است زیرا پکیج‌های بزرگ‌تر اگرچه شعاع حرکتی بیشتری فراهم می‌کنند اما با افزایش وزن، چابکی و بازدهی خودرو را به چالش می‌کشند. درحالی‌که صنعت خودرو در انتظار تجاری‌سازی باتری‌های حالت جامد است، مرسدس بنز مسیر متفاوتی را برگزیده و بر بهینه‌سازی نحوه بسته‌بندی باتری‌های فعلی تمرکز کرده است. طبق اسناد پتنت (طرح ثبت اختراع) جدید این شرکت که در آوریل ۲۰۲۶ منتشر شده، مرسدس روش نوینی را برای نصب ماژول‌های باتری ابداع کرده است. در این طرح به‌جای استفاده گسترده از پیچ‌ها، بست‌های فلزی یا حتی یک لایه ضخیم از یک نوع چسب واحد، از یک سیستم اتصال تخصصی و چندگانه استفاده می‌شود که نیاز به قطعات سخت‌افزاری سنگین را به‌شدت کاهش می‌دهد.

ایده مرسدس بنز در عین سادگی، بسیار کارآمد است؛ به‌جای آنکه تمام وظایف به یک نوع چسب محول شود، کار بین دو ترکیب شیمیایی متفاوت تقسیم شده است. چسب اول که در زیر ماژول باتری قرار می‌گیرد، وظیفه دارد حرارت را از سلول‌ها جذب کرده و به پوسته باتری منتقل کند؛ این لایه علاوه بر ایفای نقش به‌عنوان رابط حرارتی، ماژول را در جای خود فیکس می‌کند. در مقابل، چسب دوم که در کناره‌های ماژول استفاده می‌شود، صرفاً بر استحکام ساختاری تمرکز دارد و در برابر تنش‌های مکانیکی شدید مقاومت می‌کند تا ماژول‌ها در هنگام رانندگی در جاده‌های ناهموار کاملاً ثابت بمانند. در سیستم‌های فعلی معمولاً از پیچ یا لایه‌های بسیار قطور چسب برای ترکیب این دو وظیفه استفاده می‌شود اما مرسدس با جداسازی این عملکردها، اجازه می‌دهد هر ماده بهترین کارایی خود را داشته باشد و حتی حجم چسب مصرفی در بخش کف را نیز کاهش داده است.

اجرای این طرح در خودروهای تولیدی مرسدس بنز می‌تواند مزایای ملموسی به همراه داشته باشد. حذف پیچ‌ها و پایه‌های نگه‌دارنده سنگین نه‌تنها وزن کل پکیج را کاهش می‌دهد، بلکه فرآیند مونتاژ را نیز ساده‌تر و ارزان‌تر می‌کند. یکی دیگر از مزایای کلیدی این روش، سهولت در تعمیرات است؛ برخلاف بسیاری از طراحی‌های امروزی که جداسازی ماژول‌ها در آن‌ها بسیار دشوار است، چسب‌های جانبی مرسدس به‌گونه‌ای انتخاب شده‌اند که قابل برش باشند. این ویژگی اجازه می‌دهد در صورت خرابی، تنها یک ماژول آسیب‌دیده را بدون نیاز به تخریب کل پکیج تعویض کرد. همچنین، بهبود انتقال حرارت از سلول‌ها به سیستم خنک‌کننده باعث عملکرد پایدارتر و افزایش طول عمر باتری می‌شود. اگرچه ثبت پتنت همواره به معنای تولید قطعی نیست اما نشان‌دهنده تمرکز جدی مرسدس بنز بر اصلاح اصول بنیادی خودروهای برقی فراتر از اعداد شعاع حرکتی و قدرت است.

تبلیغات

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.