هیوندای پالیسید XRT پرو، شاسیبلندی برای آفرود پرسرعت!
هیوندای پالیسید XRT پرو آفرودیترین شاسیبلند این برند کرهای تا به امروز است اما از دستورالعمل سنتی خودروهایی نظیر تویوتا لندکروزر یا فورد برانکو که از شاسی نردبانی استفاده میکنند، پیروی نمیکند. در مقابل، هیوندای با بهرهگیری از پلتفرم یکپارچه، قصد دارد نوع متفاوتی از آفرود را در جادههای شنی ارائه دهد. هیوندای بهجای تمرکز بر صخرهنوردی با سرعت پایین، پالیسید XRT پرو را برای پیمایشهای سریع در مسیرهای سنگلاخی تنظیم کرده است. اینجاست که ساختار یکپارچه بدنه برتری خود را نشان میدهد و نسبت به شاسیبلندهای سنگین و قدیمی با شاسی نردبانی، حس پایداری و پاسخگویی بیشتری را به راننده منتقل میکند. تیم پرفورمنس N هیوندای نیز در شکلدهی به سواری این خودرو نقش داشته است. اگرچه این مدل تفاوت زیادی با آیونیک 6 N دارد اما بخشی از تمرکز بر درگیر کردن راننده و بهبود حس شاسی به این شاسیبلند خانوادگی منتقل شده است.
تیم راجرز، مدیر برنامهریزی و توسعه محصول هیوندای استرالیا، در گفتگو با رسانهها توضیح داد که شرکت آگاهانه بر نقاط قوت ساختار یکپارچه پالیسید تکیه کرده است. او معتقد است که فرمول XRT پرو بسیار متفاوت است اما درنهایت تجربه و کیفیتی که ارائه میدهد، شباهتهایی به محصولات سری N دارد. راجرز خاطرنشان کرد که اگرچه XRT پرو میتواند از پس برخی چالشهای کلاسیک آفرود برآید اما هیوندای آن را برای نوعی از رانندگی ساخته است که اکثر مالکان واقعاً انجام میدهند یعنی پیمایش مسیرهای طولانی خاکی و جادههای شنی سریع، نهفقط خزیدن روی صخرهها یا عبور از رودخانههای عمیق.
بحث بین شاسیبلندهای یکپارچه و شاسی نردبانی همچنان ادامه دارد. خودروهایی با بدنه یکپارچه مانند پالیسید معمولاً روی آسفالت سواری بهتری دارند و در سرعتهای بالا روی سطوح لغزنده پایدارتر هستند اما وقتی مسیر واقعاً ناهموار و خشن میشود یا بحث یدککشی سنگین به میان میآید، نمیتوانند با قدرت و استحکام شاسیبلندهای نردبانی رقابت کنند. این دقیقاً همان نقطهای است که پالیسید XRT پرو با محدودیتهای خود مواجه میشود. این خودرو در جادههای ناهموار، سریع و راحت است اما اگر به دنبال دوامی هستید که از یک لندکروزر در قلب طبیعت وحشی انتظار میرود، خودروهای شاسی مستقل همچنان انتخاب مطمئنتری هستند.
بااینحال، رویکرد هیوندای با نحوه استفاده واقعی مردم از شاسیبلندها همخوانی دارد. واقعیت این است که اکثر خودروهای ماجراجویانه، زمان بیشتری را صرف پیمایش بزرگراهها و جادههای خاکی معمولی میکنند تا بالا رفتن از تختهسنگها؛ برای چنین کاربردی، یک پلتفرم سبکتر و سواری مشابه خودروهای سواری، انتخاب هوشمندانهتری برای استفاده روزمره است.