معرفی فولکس‌واگن ID.Era 5S، سدان هیبرید جدید با طراحی متمایز

درحالی‌که نشان ID در سبد محصولات جهانی فولکس‌واگن همواره به معنای خودروی الکتریکی بوده، سرمایه‌گذاری مشترک سایک-فولکس‌واگن در چین با رونمایی از مدل جدید ID.Era 5S این قاعده را تغییر داده است. این سدان جدید با طول ۴,۸۳۶ میلی‌متر و فاصله محوری ۲,۷۶۶ میلی‌متر، از نظر ابعادی بزرگ‌تر از جتا و کمی کوچک‌تر از مدل متوقف‌شده آرتئون قرار می‌گیرد. طراحان فولکس‌واگن مدعی هستند در تناسبات بدنه این خودرو از نسبت طلایی ۰.۶۱۸ استفاده کرده و در خلق جزئیات از سبک معماری باوهاوس (یک جنبش مدرن در آلمان که بر سادگی و حذف تزئینات تجملی تمرکز دارد) الهام گرفته‌اند؛ هرچند خروجی نهایی حتی با استانداردهای محافظه‌کارانه این برند نیز بسیار ساده به نظر می‌رسد.

در نمای ظاهری، چراغ‌های پیوسته جلو و عقب شباهت زیادی به شاسی‌بلند ID.Era 9X دارند. نکته متمایز این طراحی، استفاده از LEDهای آبی‌رنگ در آینه‌های جانبی است که فعال بودن سیستم‌های پیشرفته رانندگی خودکار مبتنی بر کلاود (Cloud) را به دیگران اطلاع می‌دهند. فولکس‌واگن تأیید کرده است که ID.Era 5S اولین سدان این شرکت در سطح جهان خواهد بود که توانایی رانندگی نیمه‌خودکار در محیط‌های شهری را دارد. اگرچه هنوز تصویری از فضای داخلی منتشر نشده، اما مشخص است که کابین این خودرو نیز از کانسپت هوشمند مبتنی بر کلاود بهره می‌برد که تم تکرارشونده در تمام بخش‌های این محصول است.

مهم‌ترین ویژگی این خودرو، قوای محرکه پلاگین‌هیبریدی است که در حالت تمام برقی توان پیمایش تا ۱۶۰ کیلومتر را دارد. طبق چرخه آزمایشی CLTC چین، شعاع حرکتی ترکیبی این سدان نیز بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر تخمین زده شده است. علاوه بر این، فولکس‌واگن مدعی است که حتی در صورت خالی بودن باتری، مصرف سوخت این خودرو تنها ۲.۸۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود. این اولین سدان از خانواده ID. Era است که طی ماه‌های آینده در بازار چین عرضه می‌شود و فرآیند تولید آن به‌صورت محلی توسط شرکت سایک-فولکس‌واگن انجام خواهد شد.