بازگشت پروژه خودروی پرنده هیوندای و ائتلاف با صنایع هوافضای کره

درحالی‌که برخی از چهره‌های مطرح دنیای تکنولوژی همچنان به ارائه کانسپت‌های آینده‌نگرانه بسنده می‌کنند، گروه خودروسازی هیوندای با رویکردی عملیاتی، یادداشت تفاهمی را با صنایع هوافضای کره (KAI) امضا کرده است تا بر روی توسعه هواپیماهای پیشرفته جابه‌جایی هوایی (AAM) متمرکز شود. این همکاری تخصص هیوندای در سیستم‌های محرکه الکتریکی و تولید انبوه را با سابقه طولانی KAI در مهندسی هواپیما ترکیب می‌کند. طبق این برنامه، زیرمجموعه آمریکایی هیوندای به نام سوپرنال مسئولیت طراحی و مهندسی را بر عهده خواهد داشت و KAI روی توسعه بدنه هواپیما متمرکز می‌شود. این مشارکت همچنین حوزه‌هایی نظیر زنجیره تأمین، فرآیند صدور گواهینامه و شبکه‌های مشتریان جهانی را پوشش می‌دهد تا تجاری‌سازی وسایل نقلیه پرنده برقی از یک ایده تئوری به یک صنعت ساختاریافته تبدیل شود.

اعلام این همکاری جدید ازآن‌جهت اهمیت دارد که تنها چند ماه پیش، گزارش‌هایی مبنی بر کاهش ۸۰ درصدی نیروی کار در شرکت سوپرنال منتشر شده بود. این تعدیل نیروی گسترده، گمانه‌زنی‌هایی را درباره عقب‌نشینی هیوندای از پروژه ۱.۷ میلیارد دلاری ماشین‌های پرنده ایجاد کرد آن‌هم در شرایطی که اشتیاق سرمایه‌گذاران کاهش یافته و ابهامات زیادی درباره زمان‌بندی اجرای پروژه‌های جابه‌جایی هوایی شهری وجود داشت. بااین‌حال، به نظر می‌رسد هیوندای به‌جای رها کردن پروژه، در حال بازنگری در استراتژی‌های خود است. پیوستن KAI به این معادله، دسترسی هیوندای به تجربیات تولیدی در حوزه هوافضا را فراهم می‌کند که کمتر خودروسازی در داخل مجموعه خود از آن بهره می‌برد. همچنین انتصاب دکتر «فرهان گاندی»، کارشناس باسابقه هلیکوپتر، به‌عنوان مدیر ارشد فناوری سوپرنال، نشان‌دهنده عزم جدی شرکت برای توسعه فناوری پرواز عمودی است.

اگرچه ماشین‌های پرنده هنوز برای بسیاری مانند داستان‌های علمی-تخیلی به نظر می‌رسند اما این فناوری سریع‌تر از حد انتظار به واقعیت نزدیک شده است. در ایالات‌متحده، سیاستمداران از هم‌اکنون بحث درباره آماده‌سازی زیرساخت‌های لازم برای سیستم‌های جابه‌جایی هوایی را آغاز کرده‌اند و فرماندار فلوریدا پیش‌ازاین برای آماده‌سازی این ایالت جهت پذیرش خودروهای پرنده ابراز علاقه کرده بود. با نمایش موفقیت‌آمیز نمونه‌های اولیه توسط استارتاپ‌ها، اکنون چالش اصلی نه فناوری، بلکه قوانین، گواهینامه‌های ایمنی، زیرساخت‌ها و پذیرش عمومی است. ورود مشترک هیوندای و KAI به این عرصه می‌تواند برتری قابل‌توجهی به کره جنوبی در بخش جابه‌جایی هوایی جهانی ببخشد و هیوندای را از یک خودروساز صرف، به شرکتی تبدیل کند که نحوه سفر انسان‌ها بر فراز ترافیک را در دهه‌های آینده تعریف می‌کند.