لوکانو L5 در آستانه ورود به بازار ایران
شب گذشته در مراسم روز روابط عمومی شرکت لوکانو، یکی از مهمترین اخبار مربوط به سبد آینده این برند نیز اعلام شد؛ کراساوور جدید لوکانو L5 موفق به دریافت مجوز شمارهگذاری شده و حالا تنها چند قدم تا آغاز فروش رسمی در بازار ایران فاصله دارد. اتفاقی که نشان میدهد مکث موتور برنامه جدیتری برای توسعه خانواده لوکانو در ایران دارد و پس از موفقیت قابل توجه مدلهای L7 و L8، حالا نوبت به کوچکترین عضو این خانواده رسیده تا شانس خود را در یکی از شلوغترین کلاسهای بازار امتحان کند.
با این حال، لوکانو L5 فقط یک کراساوور اقتصادی دیگر نیست. این خودرو که در بازار جهانی با نام جیکو J5 شناخته میشود، تلاش میکند ترکیبی از طراحی مدرن، امکانات قابل قبول، سیستم چهار چرخ محرک و قیمت رقابتی را در قالب یک محصول شهری ارائه دهد. موضوعی که میتواند آن را به گزینهای جدی برای خریدارانی تبدیل کند که از کراساوورهای تکراری تکدیفرانسیل بازار خسته شدهاند.
لوکانو L5؛ برادر کوچکتر اما جاهطلب L7
شرکت مکث موتور طی سالهای اخیر نشان داده علاقه ویژهای به عرضه محصولات متفاوت و طراحیمحور دارد. لوکانو L7 نیز یکی از موفقترین پروژههای اخیر این شرکت بوده که توانسته توجه بخشی از بازار کراساوورهای مدرن را به خود جلب کند. حالا در سال ۱۴۰۵، مکث موتور تصمیم گرفته نسخه کوچکتر و اقتصادیتر این خانواده را نیز وارد میدان کند.
لوکانو L5 از نظر ابعاد در کلاس کراساوورهای سابکامپکت قرار میگیرد و رقبایی مثل امویام X55، چانگان CS35 پلاس، ریرا ایرانخودرو و حتی نسخههای AWD فونیکس FX را هدف گرفته است. با این تفاوت که برخلاف بسیاری از رقبا، نسخههای دو دیفرانسیل نیز برای آن در نظر گرفته شدهاند؛ موضوعی که میتواند برگ برنده مهمی برای این خودرو باشد.
همکاری مکث موتور و چری؛ مسیری متفاوت برای برند جیکو
برند جیکو یا JAECOO یکی از زیرمجموعههای جدید گروه بزرگ چری محسوب میشود؛ برندی که با تمرکز روی طراحی مدرن و کراساوورهای نیمهلوکس شکل گرفته و در مدت کوتاهی توانسته در بازارهای مختلف دیده شود.
هرچند اغلب محصولات چری در ایران توسط مدیران خودرو عرضه میشوند، اما مکث موتور هم موفق شده بخشی از محصولات جدید این گروه را تحت برند لوکانو به بازار ایران بیاورد. نتیجه این همکاری، شکلگیری خانوادهای از کراساوورهای مدرن است که طراحی آنها فاصله محسوسی با محصولات چری دارد.
طراحی ظاهری؛ ترکیبی از جسارت، ترندهای جهانی و کمی رنجروور!
اولین چیزی که در لوکانو L5 جلب توجه میکند، زبان طراحی متفاوت آن است. خودرویی که سعی دارد ظاهری لوکستر و تنومندتر از ابعاد واقعیاش داشته باشد. رویکردی که این روزها تقریباً تمام خودروسازان چینی عاشق آن شدهاند؛ یعنی طراحی خودروهایی که در عکسها شبیه SUVهای ۸۰ هزار دلاری دیده شوند و در واقعیت در ترافیک مدرسه و نانوایی زندگی کنند.
نمای جلو؛ چهرهای خشن و مدرن
در بخش جلو، جلوپنجره بزرگ عمودی مشابه مدل L7 مهمترین عنصر طراحی محسوب میشود. این جلوپنجره در کنار چراغهای باریک LED و دیلایتهای خطی، نمایی مدرن و نسبتاً لوکس ایجاد کرده است. فرم سپر و خطوط شکسته نیز تلاش دارند حس استحکام و توانایی آفرودی را به بیننده منتقل کنند.
هرچند در برخی زوایا، اغراق طراحی ممکن است برای همه سلیقهها جذاب نباشد، اما در مجموع باید پذیرفت که L5 نسبت به بسیاری از کراساوورهای همقیمت بازار ایران، ظاهر بهروزتر و شخصیتدارتری دارد.
نمای جانبی؛ ساده اما متعادل
در نمای جانبی، طراحی بر پایه حجمپردازی نرم و خطوط ساده شکل گرفته است. گلگیرهای برجسته، ارتفاع مناسب بدنه و فرم پنجرهها باعث شده خودرو حس یک کراساوور ماجراجو را حفظ کند. البته این بخش بیش از حد محافظهکارانه طراحی شده و شاید امضای بصری خاصی نداشته باشد، اما همین سادگی برای بسیاری از خریداران نقطه قوت محسوب میشود.
نمای عقب؛ مدرن اما آشنا
در عقب خودرو، چراغهای سرتاسری و فرم افقی آنها باعث شده عرض خودرو بیشتر دیده شود. طراحی سپر و درب صندوق نیز تمیز و بدون شلوغی اضافی انجام شده است. شاید اگر طراحان کمی جسورتر عمل میکردند، این قسمت میتوانست هویت متمایزتری پیدا کند، اما در مجموع هماهنگی مناسبی با کل خودرو دارد.
کابین؛ مینیمال، آرام و منطقی
فضای داخلی لوکانو L5 دقیقاً همان چیزی است که از یک کراساوور مدرن چینی در سال ۲۰۲۶ انتظار دارید؛ مانیتور بزرگ، داشبورد خلوت، خطوط افقی و تعدادی دکمه فیزیکی. چون ظاهراً صنعت خودرو جهانی به این نتیجه رسیده که به هر حال برای کنترل تهویه لازم نیست در چند منوی صفحه لمسی چرخ بزنید.
طراحی کابین L5 نسبتاً حسابشده انجام شده و بیش از آنکه نمایشی باشد، روی سادگی و کاربرد تمرکز دارد.
نمایشگر مرکزی بزرگ، کلاستر دیجیتال، فرمان مدرن با الهام از محصولات لوکس اکسید و طراحی مینیمال داشبورد باعث شده کابین حس بهروز بودن داشته باشد. کیفیت بصری متریالها نیز نسبت به جایگاه قیمتی خودرو قابل قبول ارزیابی میشود.
کنسول میانی طراحی سادهای دارد و فضای ذخیرهسازی مناسبی در اختیار سرنشینان قرار میدهد. صندلیها نیز بیشتر روی راحتی تمرکز دارند تا اسپرت بودن و برای استفاده روزمره انتخاب مناسبی به نظر میرسند.
مشخصات فنی؛ احتمال عرضه نسخه قدرتمندتر در ایران
لوکانو L5 در بازارهای جهانی با چند پیشرانه مختلف عرضه میشود اما نسخه پایه آن از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ استفاده میکند؛ پیشرانهای که توان تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد.
مشخصات این نسخه شامل موارد زیر است:
مشخصات | اعداد |
|---|---|
حجم موتور | ۱.۵ لیتر توربو |
قدرت | ۱۵۵ اسب بخار |
گشتاور | ۲۳۰ نیوتنمتر |
گیربکس | اتوماتیک CVT |
شتاب صفر تا صد | حدود ۱۰ ثانیه |
حداکثر سرعت | ۱۷۵ کیلومتر برساعت |
مصرف سوخت | ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر |
وزن | ۱۲۵۰ کیلوگرم |
اما احتمال بسیار زیادی وجود دارد که مکث موتور نسخه قویتر این خودرو را وارد بازار ایران کند؛ نسخهای مجهز به موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ GDI با قدرت ۱۹۷ اسب بخار و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور که به گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه متصل میشود و قابلیت انتقال نیرو به هر چهار چرخ را دارد.
اگر این نسخه واقعاً به ایران برسد، لوکانو L5 میتواند از نظر فنی یکی از جذابترین کراساوورهای مونتاژی این رده قیمتی باشد.
امکانات رفاهی و ایمنی
لوکانو L5 از نظر تجهیزات رفاهی نیز شرایط مناسبی دارد و اگرچه به اندازه L7 لوکس نیست، اما امکانات مهم بازار امروز را ارائه میدهد:
- ۶ کیسه هوا
- رادار نقطه کور
- هشدار خروج از خط
- هشدار برخورد جلو
- دوربین ۳۶۰ درجه
- سقف پانوراما
- صندلی برقی راننده
- گرمکن صندلیهای جلو
- تهویه اتوماتیک
- کروز کنترل
- شارژر وایرلس
- ترمز پارک برقی و اتوهلد
- نورپردازی کابین
- حالتهای رانندگی
- کنترل حرکت در سراشیبی
- استارت دکمهای
- کلاستر دیجیتال
ارزش خرید؛ آیا لوکانو L5 موفق میشود؟
موفقیت لوکانو L5 تا حد زیادی به قیمتگذاری آن بستگی خواهد داشت. سال گذشته L7 با قیمتی منطقی و نزدیک به تیگو 7 پرومکس دو دیفرانسیل عرضه شد که باعث جدب بسیاری از مشتریان این خودرو به سمت خود شد. اکنون قیمت این خودرو به حدی افزایش یافته که حتی انتظار نمیرود L5 نیز با آن قیمت اولیه عرضه شود. اگر مکث موتور بتواند این خودرو را با اختلاف منطقی نسبت به L7 و رقبای مستقیمش عرضه کند، احتمالاً با استقبال خوبی روبهرو خواهد شد.
پیشبینی اولیه ما برای قیمت این خودرو در حال حاضر باتوجه به موارد یاد شده حدود 4 تا 4.3 میلیارد تومان است.
برگ برنده اصلی L5 سیستم AWD، طراحی متفاوت و پیشرانه نسبتاً قدرتمند آن است؛ ویژگیهایی که در بسیاری از کراساوورهای همقیمت بازار ایران دیده نمیشوند. از طرف دیگر، محدود بودن شبکه عرضه و ناشناخته بودن برند نسبت به رقبای سنتی برای بخشی از مشتریان میتواند چالشهایی برای این خودرو ایجاد کند.
با این حال، لوکانو L5 پتانسیل تبدیل شدن به یکی از متفاوتترین کراساوورهای جدید بازار ایران را دارد؛ مخصوصاً برای خریدارانی که علاوه بر استفاده شهری، به تواناییهای حرکتی بهتر و طراحی مدرنتر اهمیت میدهند.