معرفی پورشه 911 توربو S سادو، نسخهای ویژه با الهام از صنایعدستی کویت!
داستان حضور پورشه در خاورمیانه به سال ۱۹۵۶ بازمیگردد؛ زمانی که یک کارآفرین کویتی به نام مراد یوسف بهبهانی، اولین پورشه ۳۵۶ کابریولت را بهعنوان خودروی شخصی خود وارد این کشور کرد. بهبهانی که پیش از آن در ۱۸ سالگی برند ساعت امگا را به کویت آورده و اولین ایستگاه رادیویی خصوصی را تأسیس کرده بود، سنگ بنای رابطهای را گذاشت که تا امروز ادامه دارد. اکنون در سال ۲۰۲۶، شرکت بهبهانی موتورز همچنان واردکننده رسمی پورشه در کویت است و این نسخه ویژه، تجلیلی از این همکاری دیرینه محسوب میشود.
نام این خودرو از السدو الهام گرفته شده است؛ هنر سنتی بافت پشم با الگوهای افقی که در شبهجزیره عربستان رواج دارد و نهتنها یکی از برجستهترین صنایعدستی در کویت محسوب میشود بلکه در سال ۲۰۲۰ در فهرست میراث فرهنگی ناملموس یونسکو ثبت شده است. تمامی ۲۰ دستگاه این سری در بخش Exclusive Manufaktur پورشه در زوفنهاوزن آلمان تولید میشوند. بدنه خودرو با رنگ سفید کرمی رنگآمیزی شده که با پکیج بدنه اسپرتدیزاین به رنگ مشکی براق تضاد جذابی ایجاد میکند. نشانهای طلایی روی ستون B و الگوهای سادو بهصورت برچسب در رنگهای قرمز، نقرهای GT و مشکی در بخشهای پایینی بدنه دیده میشوند. همچنین رینگهای کلاسیک اسپرت با ترکیب رنگ سفید کرمی و مشکی براق، نمای خارجی را تکمیل میکنند.
در داخل کابین، پورشه از چرم دورنگ مشکی و قرمز با دوختهای ضربدری دستدوز استفاده کرده است. الگوی بافت سادو روی بخش میانی صندلیهای اسپرت و پنل درها به چشم میخورد. یکی از جزئیات منحصربهفرد، حک شدن عبارت «۷۰ سال» به عربی روی پشتسریهاست. روی رکابهای در نیز که از آلومینیوم برسخورده مشکی ساخته شدهاند، ۲۰ مربع نورانی وجود دارد که مربع هفتم به رنگ قرمز میدرخشد تا نمادی از ۷۰ سالگی و ۲۰ دستگاه تولیدی باشد. حتی سوئیچ خودرو، کیف مدارک و کفپوشهای صندوق جلو نیز با الگوهای اختصاصی سادو تزئین شدهاند. سیستم صوتی پیشرفته برمستر نیز وظیفه پخش موسیقی را بر عهده دارد.
قلب تپنده این نسخه ویژه، همان قوای محرکهٔ جدید T-Hybrid است که در نسل ۹۹۲.۲ معرفی شده است. این سیستم از یک پیشرانهٔ ۳.۶ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو در کنار یک موتور الکتریکی تشکیل شده که در داخل گیربکس دوکلاچه قرار دارد. این مجموعه توسط یک باتری لیتیوم یونی کوچک ۱.۹ کیلووات ساعتی پشتیبانی میشود. خروجی نهایی این پیشرانه ۷۱۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور است. چنین قدرتی به این خودرو اجازه میدهد تنها در ۲.۴ ثانیه از سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد و نهایت سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت را ثبت کند. ترمزهای سرامیکی پورشه و سیستم لیفت محور جلو برای عبور از سرعتگیرها هم از دیگر تجهیزات استاندارد این مدل هستند.
