معرفی منصوری کربونادو دمشقی، لباس تمام فیبر کربنی بر تن لامبورگینی روئلتو

پروژه جدید منصوری که کربنادو دمشق X نامیده شده، از یک طراحی منحصربه‌فرد بهره می‌برد که گویی مستقیماً از صحنه فیلم‌های تخیلی خارج شده است. در تمامی بخش‌های بدنه، خطوط تیز و زوایای تند به چشم می‌خورند که تماماً از فیبر کربن ساخته شده‌اند. این پکیج شامل سپر جلوی کاملاً جدید، کاپوت بازطراحی شده، اسپویلر زیر سپر و قطعات الحاقی روی گلگیرهای جلو است. رکاب‌های جانبی بسیار پهن شده‌اند که اگرچه ظاهر خودرو را عضلانی‌تر کرده اما ورود و خروج را کمی دشوارتر می‌کند. در نمای عقب نیز یک دیفیوزر عظیم با پره‌های متعدد در کنار یک بال عقب غول‌آسا خودنمایی می‌کند. حتی رینگ‌های اختصاصی منصوری نیز برای هماهنگی با بدنه، به رنگ قهوه‌ای درآمده‌اند تا این خودرو به یکی از خاص‌ترین روئلتوهای دنیا تبدیل شود.

برخلاف ظاهر بیرونی که ممکن است برای هر سلیقه‌ای خوشایند نباشد، فضای داخلی این لامبورگینی روئلتو با استانداردهای بسیار بالایی بازطراحی شده است. منصوری در این بخش ترکیبی از آلکانترای مشکی و چرم قهوه‌ای را به کار برده که با دوخت‌های متضاد قهوه‌ای و تزئینات طرح چوب همراه شده است. پنل درها، پدال‌ها و تمامی بخش‌های تزئینی با نمونه‌های جدید جایگزین شده‌اند تا حسی فراتر از یک خودروی استاندارد را به سرنشینان القا کنند. استفاده گسترده از نشان‌های منصوری در جای‌جای اتاق، هویت این نسخه خاص را همواره یادآوری می‌کند.

منصوری تنها به تغییرات ظاهری بسنده نکرده و خروجی نهایی این سوپراسپرت ایتالیایی را به ۱۰۷۰ اسب بخار افزایش داده است. به ادعای این تیونر، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو تنها در ۲.۳ ثانیه انجام می‌شود و نهایت سرعت آن به ۳۵۴ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اگر این ارقام دقیق باشند، کربنادو دمشق X دودهم ثانیه در شتاب‌گیری سریع‌تر از نسخه استاندارد روئلتو است و سقف سرعت آن نیز ۴ کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است. لازم به ذکر است که نسخه استاندارد روئلتو با سیستم پلاگین‌هیبریدی و موتور V12 خود، ۱۰۱۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند.

درحالی‌که پیشرانه ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی V12 در حالت استاندارد یک شاهکار مهندسی است، منصوری توانسته با بهینه‌سازی‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری، قدرت بیشتری از این سیستم پیچیده استخراج کند. ورودی هوای روی سقف نیز در این مدل کاملاً کاربردی طراحی شده تا هوای موردنیاز برای خنک‌کاری این نیروگاه عظیم را به بهترین شکل تأمین کند. با وجود جنجال‌های همیشگی پیرامون سبک طراحی منصوری، نمی‌توان منکر توانایی‌های فنی و دقت این شرکت در استفاده از فیبر کربن در محصولاتش شد.