معرفی سانگیانگ تورس ۲۰۲۶ با بهروزرسانی ظاهری و فنی
مهمترین تغییر تورس در مدل ۲۰۲۶، بازنگری در طراحی داشبورد و بازگشت دکمههای فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه است. در مدلهای قبلی، این تنظیمات از طریق یک پنل لمسی انجام میشد که با انتقادات زیادی همراه بود. اکنون یک نمایشگر بزرگ ۱۲.۳ اینچی مرکزی جایگزین نمونه ۹ اینچی قبلی شده و در کنار صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، سیستم نرمافزاری جدید «آتنا ۲.۵» را اجرا میکند. غربیلک فرمان نیز با طراحی مدرنتر و مجهز به کلید چرخشی برای انتخاب حالتهای رانندگی، به همراه پورتهای USB تایپ C و دو پد شارژ بیسیم، کابین تورس را به فضایی کاربرپسندتر تبدیل کردهاند.
در نمای بیرونی، تغییرات ظریف اما هوشمندانه هستند. سپر جلو با شکافهای افقی جدید و تزئینات آلومینیومی بازطراحی شده که در کنار سینیهای محافظ جلو و عقب، چهرهای مدرنتر و درعینحال سرسخت به این شاسیبلند بخشیده است. این تغییرات در سپر باعث شده تا طول خودرو با ۵ میلیمتر افزایش به ۴,۷۰۵ میلیمتر برسد درحالیکه فاصله محوری ۲,۶۸۰ میلیمتری بدون تغییر باقیمانده است. همچنین رینگهای ۲۰ اینچی با طرح پنج پره جدید و رنگ خاص «پلاسما شادو» به لیست گزینههای خرید اضافه شدهاند.
در بخش قوای محرکه، موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو با ۱۶۸ اسب بخار قدرت حفظ شده اما گیربکس شش سرعته قدیمی جای خود را به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک جدید داده است. این تغییر باعث تعویض دندههای نرمتر و بهبود عملکرد حرکتی خودرو میشود. در نسخههای چهارچرخ محرک، سیستم انتخاب حالتهای آفرود شامل شن، گلولای و برف به خودرو اضافه شده است. علاوه بر این، نسخه هیبرید تورس که با همکاری بیوایدی توسعه یافته، از ترکیب پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و دو موتور برقی بهره میبرد. کیجیام همچنین نسخه تمام برقی تورس EVX را با طراحی ظاهری متمایز به فروش میرساند.
فیسلیفت کیجیام تورس هماکنون در بازار کره جنوبی با قیمتی بین ۲۹.۰۵ تا ۳۶.۵۱ میلیون وون (معادل ۱۹,۳۰۰ تا ۲۴,۲۰۰ دلار) عرضه میشود که نسبت به مدل پیشین افزایش قیمت اندکی داشته است.
