معرفی نسل جدید وینفست VF 8، کوچکتر و ضعیفتر از قبل!
وینفست پنج سال پس از عرضه نسخه اولیه VF 8 که توسط استودیوی نامدار پینینفارینا طراحی شده بود، اکنون از نسل دوم این کراساوور در زادگاهش رونمایی کرده است؛ خودرویی که حالا کوچکتر شده و روی کاغذ، بخشی از توان حرکتی و شعاع حرکتی خود را هم فدا کرده است. در بخش طراحی، بارزترین المان خودرو چهره تهاجمی آن است که کلاهخود شخصیتهای شرور در کتابهای کمیک را تداعی میکند. چراغهای V شکل LED در پهنای جلوپنجره بسته و مشکیرنگ و ورودیهای ظریف هوا قرار گرفتهاند و نظیر همین الگو در بخش عقب نیز پیاده شده است. در نمای جانبی، خط صعودی شیشهها محصولاتی چون پژو ۲۰۰۸ و آلفارومئو جونیور را در ذهن تداعی میکند که با رینگهای ۱۹ اینچی آیرودینامیک و برجستگیهای عضلانی گلگیرهای عقب هماهنگ شده است.
معمولاً خودروسازان هنگام تغییر نسل، بر طول خودرو میافزایند اما وینفست رویه معکوسی را در پیش گرفته است. طول VF 8 جدید با کاهش ۴۹ میلیمتری نسبت به گذشته به ۴,۷۰۱ میلیمتر رسیده است اما دگرگونی بزرگتر در بخش زیرین خودرو دیده میشود؛ جایی که فاصله محوری با کاهش چشمگیر ۱۱۰ میلیمتری، روی عدد ۲,۸۴۰ میلیمتر ایستاده است. در داخل کابین، چیدمان پنجنفره حفظ شده اما از تعداد دکمههای فیزیکی بازهم کاسته شده است. راننده اکنون باید بیشتر تنظیمات را از طریق یک نمایشگر ۱۲.۹ اینچی انجام دهد که نسبت به نمونه ۱۵.۶ اینچی نسل اول کوچکتر است. برای نخستین بار یک صفحه آمپر دیجیتال نیز در کنار فرمان دوپره به این فضا اضافه شده است.
از امکانات استاندارد این مدل میتوان به سیستم تهویه مطبوع دوکاناله، سیستم صوتی با هشت بلندگو و پکیج کامل کمکراننده اشاره کرد. وظیفه تأمین نیروی محرکه بر عهده یک پیشرانه الکتریکی در محور جلو قرار دارد که ۲۳۱ اسب بخار قدرت تولید میکند. این موتور انرژی خود را از یک پکیج باتری ۶۰.۱۳ کیلووات ساعتی میگیرد و سازنده مدعی است که خودرو با هر بار شارژ کامل میتواند تا ۵۰۰ کیلومتر را طی کند. این ارقام نشاندهنده یک عقبگرد فنی نسبت به VF 8 قبلی است زیرا نسل گذشته در تیپ دوموتوره چهارچرخ محرک، ۴۰۸ اسب بخار قدرت در اختیار راننده میگذاشت و از باتری بسیار بزرگتر ۸۷.۷ کیلووات ساعتی بهره میبرد.
وینفست پذیرش پیشسفارش برای VF 8 جدید را از ۲۷ می در ویتنام آغاز میکند و نخستین سری تحویل خودرو برای اواخر جولای برنامهریزی شده است. قیمت پایه این شاسیبلند برقی ۹۹۹ میلیون دانگ ویتنام اعلام شده است که شاید در ابتدا رقم بزرگی به نظر برسد، اما با تبدیل آن به ۳۷,۹۰۰ دلار میرسیم. این رقم نشان میدهد که خودرو نسبت به نسل گذشته خود ارزانتر شده است زیرا نسل اول VF 8 در بازار داخلی ویتنام، در تیپ پایه اکو با قیمت ۳۸,۷۰۰ دلار عرضه میشد و در نسخه فولآپشن پلاس به ۴۵,۵۰۰ دلار میرسید.
پرسش اصلی اما این است که آیا نسل جدید VF 8 اساساً به بازارهای صادراتی راه پیدا خواهد کرد یا خیر؛ موضوعی که مقامات کمپانی هنوز واکنشی به آن نشان ندادهاند. برنامههای صادراتی این مدل هنوز مبهم است و احتمال دارد نسل دوم این خودرو استراتژی متفاوتی را نسبت به مدل اولیه در پیش بگیرد. این مسئله ازآنجهت اهمیت دارد که نسل اول VF 8 قرار بود برگ برنده وینفست برای فتح بازار آمریکا باشد اما در عمل یک شکست تمامعیار بود و سال گذشته کمتر از ۱۵۰۰ دستگاه از آن در ایالاتمتحده به فروش رفت. بااینحال، وینفست همچنان پروژه احداث کارخانه خود را در کارولینای شمالی جلو میبرد و تولید داخلی خودروهای برقی را برای سال ۲۰۲۸ هدفگذاری کرده است. البته وضعیت جهانی این برند روشنتر است زیرا در سال ۲۰۲۵ توانست رکورد تحویل ۱۹۶,۹۱۹ دستگاه خودرو را ثبت کند.