معرفی سوزوکی اِوری، ون کوچک ۸ هزار دلاری با امکانات کمپر!
سوزوکی اوری (Every) نماد ونهای کوچک شهری در ژاپن است؛ خودرویی که به لطف ابعاد جمعوجور و قیمت اقتصادی، در بازارهای داخلی ژاپن بسیار محبوب است. در مدل جدید، سوزوکی با اعمال تغییرات ظاهری ظریف در سپر و جلوپنجره، چهره این ون را مدرنتر کرده است. نسخههای لوکستر مانند «اوری واگن» و «جی لیمیتد» با تجهیزاتی نظیر کیت بدنه تهاجمی، رینگهای آلومینیومی و تم مشکی براق، ظاهری اسپرت و ماجراجویانه به خود گرفتهاند تا برای سفرهای آخر هفته و کمپینگ کاملاً آماده باشند.
در فضای داخلی، سوزوکی با جایگزینی آمپرهای آنالوگ قدیمی با یک صفحه آمپر دیجیتال، حسوحال مدرنتری به کابین بخشیده است. لیست امکانات جدید شامل نمایشگر ۹ اینچی با مسیریاب، دوربین ۳۶۰ درجه و گرمکن فرمان است. از نظر ایمنی، سیستم پیشگیری از تصادف با رادار و دوربینهای پیشرفتهتر ارتقاءیافته و کروز کنترل تطبیقی و سیستم حفظ حرکت بین خطوط به آن اضافه شده است. یکی از نکات جالب، استفاده از عایقهای صوتی جدید در سقف برای کاهش ارتعاشات کابین است. با وجود این پیشرفتها، تیپ پایه همچنان از شیشههای بالابر دستی استفاده میکند که علاوه بر کاهش قیمت، استهلاک خودرو را در کاربریهای طولانیمدت تجاری به حداقل میرساند.
اوری بر پایه پلتفرم موتور وسط سوزوکی بنا شده است. قلب تپنده آن یک پیشرانه ۶۶۰ سیسی سه سیلندر است که در دو نسخه تنفس طبیعی با ۴۸ اسب بخار و توربوشارژ با ۶۳ اسب بخار قدرت ارائه میشود. خریداران میتوانند این پیشرانه را با گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک CVT و همچنین سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک سفارش دهند. نسخه تمام برقی این خودرو نیز با پلتفرم مجزا ارائه میشود اما به دلیل قیمت بسیار بالاتر، جایگاه متفاوتی در سبد محصولات سوزوکی دارد.
قیمتگذاری اوری یکی از نقاط قوت اصلی آن است؛ تیپ پایه با قیمت ۸,۴۰۰ دلار، ارزانترین ون صفرکیلومتر در بازار ژاپن محسوب میشود. قیمت نسخههای چهارچرخ محرک و توربوشارژ بهتدریج افزایش یافته و به حدود ۱۱,۲۰۰ تا ۱۴,۲۰۰ دلار در تیپهای فولآپشن میرسد. در بازار ژاپن، این خودرو با رقبای سرسختی از برندهای نیسان، میتسوبیشی، مزدا، دایهاتسو و سوبارو دستوپنجه نرم میکند که همگی در کلاس ونهای کوچک مینیاتوری یا همان کیکار قرار دارند.