چری با برند جدید امتا وارد بازار کی کارهای ژاپنی میشود
چری که در سالهای اخیر توسعه جهانی شگفتانگیزی را تجربه کرده، اکنون با مشارکت در یک جوینت ونچر تازه تأسیس، بازار کی کارهای ژاپن را هدف قرار داده است. برای این کار، شرکتی به نام EMT در سنگاپور تأسیس شده که بهعنوان یک واسطه و اتحاد چندملیتی عمل میکند. سهام این شرکت بین چری و گروه خودروسازی جیانگسو یوئدا از چین، شرکت فرش خودروی اتوباکس سون از ژاپن، باتریسازی چینی کوشن و هلدینگ رنگآمیزی صنعتی آنست ایواتا از ژاپن تقسیم شده است. محصولات این اتحاد تحت نام تجاری اِمتا روانه بازار خواهند شد. نکته جالبتوجه اینجاست که در تیم مدیریتی این برند نوپا، مدیران ارشد و باسابقهای از شرکتهای مطرح ژاپنی نظیر هوندا، مزدا و نیسان حضور دارند تا محصول نهایی کاملاً منطبق بر سلیقه و استانداردهای سختگیرانه خریداران ژاپنی توسعه یابد.
نخستین محصول این برند، یک هاچبک برقی و کوچک به نام اِمتا ۰۱ است که نسخه تجاری آن در نیمه دوم سال آینده میلادی وارد بازار ژاپن خواهد شد. این خودرو با طول ۳.۴ متر، ابعادی دقیقاً مشابه با خودروهای کی استاندارد ژاپن دارد اما برخلاف مدلهای سنتی، از ساختار مدرن با درهای کشویی عقب بهره میبرد که دسترسی به کابین را در کوچههای تنگ ژاپن بسیار آسان میکند. در طراحی ظاهری این مدل، نمای جعبهای شکل با سطوح صاف و چراغهای مدرن LED ادغام شده است که شباهت ملموسی به محصولات سوزوکی دارد. اگرچه جزئیات فنی دقیق این مدل هنوز فاش نشده اما تأیید شده که امتا ۰۱ بر پایه پلتفرمهای برقی چری ساخته شده و به پکیج باتریهای پیشرفته کوشن، فناوری بهروزرسانی از راه دور و سیستمهای کمکراننده سطح دو مجهز خواهد شد.
تولید این خودروی الکتریکی در کارخانه یوئدا در چین انجام خواهد شد و وظیفه فروش و خدمات پس از فروش آن در شبکه گسترده اتوباکس سون ژاپن صورت میگیرد. مدیران امتا اعلام کردهاند که این خودروی برقی را با قیمتی کاملاً رقابتی و همتراز با کی کارهای بنزینی روانه بازار خواهند کرد تا بتواند با رقیب هموطن خود یعنی بیوایدی راکو رقابت کند. پس از عرضه رسمی امتا ۰۱، این برند قصد دارد تا قبل از پایان دهه میلادی، سبد محصولات خود را با سه مدل برقی دیگر شامل یک هاچبک کوچک، یک کراساوور شهری و یک مینیون توسعه دهد. مدیران این کنسرسیوم تأکید کردهاند که در صورت دستیابی به اهداف فروش پیشبینیشده، برنامه بلندمدتی برای احداث یک کارخانه اختصاصی تولید خودرو در خاک ژاپن را اجرا خواهند کرد.