خبر مهم برای مالکان خودروهای فرسوده؛ نرخ جدید اسقاط اعلام شد
افزایش قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده سرانجام پس از حدود دو سال و نیم ثبات، بهطور رسمی ابلاغ شد. بر اساس نرخهای جدید، ارزش هر گواهی اسقاط خودروی سواری از ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان رسیده و گواهی اسقاط خودروهای دیزلی نیز اکنون ۱۲۰ میلیون تومان ارزش دارد.
افزایش قابلتوجه نرخ گواهی اسقاط در سال ۱۴۰۵
محمدحسین گودرزی، نایبرئیس انجمن مراکز اسقاط خودروهای فرسوده، اعلام کرده است که نرخ گواهی اسقاط انواع وسایل نقلیه در سال ۱۴۰۵ مطابق ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو افزایش یافته است.
بر این اساس، نرخهای جدید به شرح زیر خواهد بود:
نوع وسیله نقلیه | نرخ قبلی | نرخ جدید | میزان افزایش | درصد افزایش |
|---|---|---|---|---|
خودروی سواری | ۳۵ میلیون تومان | ۶۰ میلیون تومان | ۲۵ میلیون تومان | ۷۱ درصد |
خودروی دیزلی سبک و سنگین | ۶۰ میلیون تومان | ۱۲۰ میلیون تومان | ۶۰ میلیون تومان | ۱۰۰ درصد |
موتورسیکلت فرسوده | ۸.۷۵ میلیون تومان | ۱۵ میلیون تومان | ۶.۲۵ میلیون تومان | ۷۱ درصد |
به گفته گودرزی، این نرخها پس از بررسیهای کارشناسی و با توافق انجمن مراکز اسقاط، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نهایی شدهاند.
افزایش نرخ اسقاط چه تأثیری بر بازار خودرو خواهد داشت؟
هرچند در نگاه اول این خبر برای مالکان خودروهای فرسوده اتفاق نسبتاً مثبتی محسوب میشود، اما تأثیر اصلی آن احتمالاً در بازار خودروهای وارداتی و مونتاژی دیده خواهد شد.
در سالهای اخیر، خودروسازان و واردکنندگان برای شمارهگذاری بخشی از محصولات خود ملزم به تأمین گواهی اسقاط بودهاند. به همین دلیل افزایش نرخ گواهی اسقاط به معنای افزایش یکی از هزینههای اصلی تولید و واردات خودرو است؛ هزینهای که معمولاً در نهایت به قیمت مصرفکننده منتقل میشود.
برای مثال، اگر یک خودروی وارداتی به چند گواهی اسقاط نیاز داشته باشد، افزایش ۲۵ میلیون تومانی هر گواهی میتواند دهها میلیون تومان به هزینه نهایی واردات خودرو اضافه کند. در خودروهای تجاری و دیزلی نیز با دو برابر شدن قیمت گواهی اسقاط، این تأثیر حتی محسوستر خواهد بود.
مطالبهای که پس از دو سال و نیم محقق شد
مراکز اسقاط طی ماههای گذشته بارها نسبت به ثابت ماندن نرخ گواهیها اعتراض کرده بودند. در حالی که هزینه خرید خودروهای فرسوده، دستمزدها، حملونقل و هزینههای عملیاتی رشد قابلتوجهی داشته، نرخ گواهی اسقاط از اواخر سال ۱۴۰۲ تاکنون تغییری نکرده بود.
فعالان این صنعت معتقد بودند ادامه فعالیت با نرخهای قبلی توجیه اقتصادی ندارد و همین موضوع باعث کاهش انگیزه برای جمعآوری خودروهای فرسوده شده است. اکنون افزایش نرخها میتواند تا حدی رونق را به بازار اسقاط بازگرداند و مالکان خودروهای فرسوده را نیز برای خروج خودروهای قدیمی از چرخه تردد ترغیب کند.
آخرین فرصت معامله با نرخهای قدیمی
بر اساس اعلام انجمن مراکز اسقاط، معاملات نقدی گواهیهای اسقاط با نرخهای قبلی تنها تا پایان روز قبل از اجرای مصوبه جدید امکانپذیر بوده و از این پس تمامی معاملات بر اساس نرخهای جدید انجام خواهد شد.
با توجه به افزایش قابلتوجه قیمت گواهیها و نقش مستقیم آن در هزینه واردات و تولید خودرو، به نظر میرسد بازار خودرو در ماههای آینده با یکی دیگر از عوامل افزایشی قیمت مواجه خواهد بود؛ عاملی که در کنار نرخ ارز، تعرفهها و هزینههای تولید میتواند بر قیمت نهایی بسیاری از خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی اثرگذار باشد.