ساخت عجیبترین پیشرانه سه سیلندر جهان برای باگی نوستالژیک
شرکت آمریکایی میِرز (Meyers) که با باگیهای ساحلی منکس (Manx) شناخته میشود، اخیراً با معرفی کیتهای نوستالژیک و نسخههای برقی دوباره به کانون توجه بازگشته است اما این بار آنها با همکاری یک تأمینکننده موتور استرالیایی، سطح جدیدی از دیوانگی در دنیای خودرو را به نمایش گذاشتهاند. نتیجه این همکاری، یک میِرز منکس تولید محدود است که قلب تپندهاش با تمام خودروهای دنیا تفاوت دارد. این خودرو به یک پیشرانه سه سیلندر ستارهای (شعاعی) یا رادیال مجهز شده است یعنی همان نوع موتوری که در هواپیماهای قدیمی پیستونی استفاده میشد اما با این تفاوت که پیشرانهٔ موردبحث بر پایه موتور مشهور LS جنرال موتورز ساخته شده است.
این پیشرانه که توسط شرکت استرالیایی «بسپوک موتورز» ساخته شده و رادیال موشن نام دارد، در رگهایش خون موتور هشت سیلندر LS1 جنرال موتورز جریان دارد. درواقع اجزای داخلی موتور شامل پیستونها، شاتونها و سوپاپها از قطعات خانواده LS گرفته شدهاند. بااینحال، خود موتور فرمی کاملاً متفاوت دارد و سیلندرها به شکل مثلث حول میللنگ چیده شدهاند. این موتور ۲ لیتری در حالت تنفس طبیعی میتواند ۱۲۰ اسب بخار قدرت در دور ۶,۵۰۰ rpm تولید کند اما به گفتهٔ سازنده، با نصب سیستمهای پرخوران یعنی توربو یا سوپرشارژ، قدرت این هیولای کوچک تا ۲۶۰ اسب بخار نیز قابلافزایش است.
این پیشرانه از سیستم روغنکاری کارتل خشک بهره میبرد و یکی از ویژگیهای جالب آن، تعبیه یک پمپ تخلیه است که پیش از استارت زدن، روغن جمعشده در سرسیلندرهای پایینی را تخلیه میکند تا هنگام روشن شدن، خبری از دود آبی نباشد. جالب است بدانید که قیمت این پیشرانه بهتنهایی از ۲۵ هزار دلار آغاز میشود. اگرچه سیلندرهای موتور دارای پرههای خنککننده هستند تا ظاهر کلاسیک موتورهای هواخنک را حفظ کنند اما این پیشرانه درواقع آبخنک است. رادیاتور آن در دیواره پشتی بدنه، درست بالای موتور تعبیه شده و دو فن برقی وظیفه مکش هوا را بر عهده دارند.
نام کامل خودرویی که به این موتور منحصربهفرد مجهز شده، «منکس تارماک تورینگ ادیشن» است. بدنه این خودرو با رنگ خاکستری تیره متالیک و اکلیلهای درشت پوشانده شده تا حس و حال نوستالژیک و درخشان مدلهای قدیمی را زنده کند. در بخش داخلی نیز شاهد صندلیهایی با چرم بافتهشده و یک صفحه آمپر ترکیبی (سرعتسنج و دورسنج) هستیم که کاملاً با الهام از دنیای هوانوردی طراحی شده است. حتی دکمه استارت خودرو نیز مشابه هواپیماهای قدیمی عمل کرده و پیش از روشن شدن، پمپ روغن را برای جلوگیری از دود کردن موتور فعال میکند.
این نسخه خاص علاوه بر موتور عجیب، به ارتقای فنی بزرگی نیز مجهز شده است. ترمزهای دیسکی در هر چهارچرخ و سیستم فرمان رکاندپینیون که توسط شرکت آلمانی CSP تأمین شده، در کنار رینگهای آلومینیومی با طرح کلاسیک، ازجمله تغییرات این مدل نسبت به نسخههای استاندارد هستند. شرکت میرز تنها ۶ دستگاه از این باگی خاص تولید خواهد کرد و قیمت آن از ۱۱۹,۵۰۰ دلار آغاز میشود. اگرچه چنین قیمتی برای یک باگی ساحلی بسیار گزاف به نظر میرسد اما بدون شک داشتن یکی از معدود خودروهای دنیا با موتور سه سیلندر رادیال، تجربهای است که با هیچچیز دیگری قابلمقایسه نخواهد بود.