تویوتا با کرولا کراس وانت آماده رقابت با فورد ماوریک میشود
مدتها بود که شایعاتی درباره ورود تویوتا به بخش پرطرفدار پیکاپهای کامپکت شنیده میشد اما حالا تصاویر جاسوسی از یک پروتوتایپ بهشدت استتار شده در بزرگراهی خارج از سائوپائولو برزیل، مهر تأییدی بر این ادعا زده است. این خودرو که بر پایه پلتفرم موفق کرولا کراس توسعه یافته، نشان میدهد که تویوتا قصد دارد با محصولی کاربردی و شهری، سهمی از بازار پیکاپهای کوچک را که این روزها در تسخیر فورد ماوریک است، به دست آورد. این پیکاپ جدید از نمای جلو تا ستون B کاملاً با کرولا کراس یکسان به نظر میرسد و در قسمت عقب، به یک فضای بار کاربردی تجهیز شده است.
در مورد قوای محرکه، مدلهای پایه احتمالاً از پیشرانه ۲ لیتری ۱۶۹ اسب بخاری مشابه کرولا کراس بهره خواهند برد که با یک گیربکس CVT و در دو نسخه دیفرانسیل جلو و چهارچرخ محرک عرضه میشود. گزینهٔ جذابتر، نسخه هیبریدی ۲ لیتری با سه موتور الکتریکی است که درمجموع ۱۹۶ اسب بخار قدرت تولید کرده و بهصورت استاندارد از سیستم چهارچرخ محرک بهره میبرد. اگرچه تصاویر شکار شده در برزیل نشان از محصولی برای بازار آمریکای جنوبی دارد اما مدیران ارشد تویوتا در آمریکای شمالی نیز بهطور غیرمستقیم تأیید کردهاند که بازار آمریکا تشنه یک پیکاپ کوچک است.
نکته حائز مهم اینکه درحالیکه نسخه برزیلی بر پایه پلتفرم اقتصادی TNGA-C (کرولا کراس) ساخته شده، گمانهزنیها حاکی از آن است که تویوتا برای بازار آمریکا ممکن است از پلتفرم بزرگتر TNGA-K (تویوتا راوفور) استفاده کند تا محصولی قدرتمندتر و رقابتیتر در برابر فورد ماوریک ارائه دهد. به گفته مدیرعامل تویوتا در آمریکای شمالی، تقاضا برای چنین محصولی از سوی نمایندگیها بسیار بالاست، هرچند توسعه یک پیکاپ با استانداردهای آمریکایی نیازمند زمان بیشتری است.
موفقیت چشمگیر فورد ماوریک از سال ۲۰۲۱ نشان داد که گروه بزرگی از خریداران، به دنبال کارایی و فضای بار پیکاپ هستند بدون آنکه بخواهند هزینههای سنگین سوخت یا ابعاد بزرگ پیکاپهای فولسایز را تحمل کنند. فورد با عرضه ماوریک به قیمتی رقابتی، بازار را تکان داد و حالا تویوتا با اتکا به اعتبار خود در زمینه دوام و مصرف سوخت، قصد دارد بخشی از این بازار رو به رشد را تصاحب کند. انتظار میرود این پیکاپ جدید که برخی به نام استاوت برای آن اشاره کردهاند، در سهماهه اول سال ۲۰۲۷ بهطور رسمی معرفی شود.