نیسان قشقایی هیبرید با یک باک بنزین کل جزیره تاسمانی را دور زد!

نیسان برای اثبات عملکرد سیستم هیبریدی جدید خود در شرایط مختلف اقلیمی و جاده‌ای، این کراس‌اوور محبوب را راهی سفری طولانی در جزیره تاسمانی کرد. این مسیر چالش‌برانگیز شامل ترکیبی از جاده‌های کوهستانی، مسیرهای پرپیچ‌وخم ساحلی، تغییرات ارتفاع و تردد در جاده‌های روستایی و بزرگراهی بود. هدف نیسان از این آزمون، بررسی کارایی قشقایی e-Power در شرایط واقعی بود که درنهایت با ثبت پیمایش ۱۳۰۰ کیلومتر با یک باک بنزین و مصرف سوخت ۴.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، به بهترین شکل محقق شد.

در سیستم اختصاصی نیسان برخلاف خودروهای هیبریدی مرسوم، هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی بین پیشرانه بنزینی و چرخ‌ها وجود ندارد. درواقع، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی تنها وظیفه تولید برق را بر عهده دارد و موتور الکتریکی، تنها منبع تأمین نیرو برای به حرکت درآوردن چرخ‌های جلو است. این ساختار باعث می‌شود راننده حس رانندگی با یک خودروی تمام برقی را تجربه کند بدون آنکه نیازی به شارژ باشد زیرا باتری به‌صورت خودکار توسط موتور بنزینی و سیستم احیای انرژی ترمز شارژ می‌شود. این پیشرانه درمجموع ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که شتاب‌گیری صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت را در مدت ۷.۵ ثانیه ممکن می‌سازد. حداکثر سرعت این خودرو نیز به‌صورت الکترونیکی روی ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. با توجه به ظرفیت کوچک باتری (حدود ۱.۸ کیلووات ساعت قابل‌استفاده)، خودرو در سرعت‌های پایین تنها برای مسافت ۲ تا ۳ کیلومتر می‌تواند به‌صورت تمام برقی حرکت کند و پس‌ازآن، پیشرانه بنزینی برای شارژ مجدد وارد مدار می‌شود.

این دومین باری است که قشقایی e-Power چنین آزمون طولانی‌مدتی را با موفقیت پشت سر می‌گذارد. پیش‌تر نیز این خودرو در سفری خاطره‌انگیز در بریتانیا، مسافت ۱۳۴۷ کیلومتری را با یک باک بنزین طی کرده بود. در آن آزمون، مصرف سوخت خودرو حتی به ۳.۷۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر رسید و در پایان مسیر، همچنان حدود ۱۶۰ کیلومتر برد باقی‌مانده داشت. با در نظر گرفتن این عملکرد درخشان، تعجبی ندارد که قشقایی e-Power برای دومین سال پیاپی عنوان خودروی هیبریدی سال را در جوایز موتور نیوز بریتانیا دریافت کرده است.