معرفی چری اکسلانتیکس ES مدل ۲۰۲۶، پیشرفته‌تر و قوی‌تر با شتاب ۴٫۹ ثانیه

دوشنبه 18 خرداد 1405 - 15:28
مطالعه 3 دقیقه
چری اکسید اکسلانتیکس ES مدل ۲۰۲۶،
برند اکسید متعلق به چری، برای نسخه ۲۰۲۶ سدان اکسلانتیکس ES به‌روزرسانی‌های فنی گسترده‌ای در بخش‌های تکنولوژی و را تدارک دیده است.
تبلیغات

طراحی بیرونی مدل جدید اکسلانتیکس ES تا حد زیادی به نسخه قبلی وفادار مانده است و مدل‌های پلاگین‌هیبریدی همچنان از ورودی‌های هوای اختصاصی در جلو بهره می‌برند درحالی‌که نسخه تمام برقی نیز سیستم نورپردازی LED قابل شخصی‌سازی خود را حفظ کرده است. بااین‌حال، تغییرات جزئی اما تأثیرگذاری هم در بدنه دیده می‌شود که شامل بازطراحی سپر عقب، استفاده از اسپویلر فعال در قسمت پشت، مجاری عبور هوای بزرگ‌تر در امتداد درها و امکان سفارش کالیپرهای ترمز شش‌پیستونه برای عملکرد بهتر در توقف است.

مهم‌ترین تغییر این خودرو، معرفی سیستم کمک‌راننده فالکون ۷۰۰ است. اکسید اعلام کرده که الگوریتم‌های این سیستم از پروژه‌های روبوتاکسی توسعه یافته و به مجموعه‌ای از ۲۷ حسگر پیشرفته، شامل ۱۱ دوربین، ۱۲ رادار اولتراسونیک، سه رادار موج میلی‌متری و یک حسگر لیدار سقفی مجهز شده است. این ترکیب سخت‌افزاری با هدف افزایش دقت تشخیص محیط در سناریوهای مختلف شهری، بزرگراهی و پارک طراحی شده تا در شرایطی که سیستم‌های متکی بر دوربین با محدودیت مواجه می‌شوند، داده‌های محیطی دقیق‌تری را فراهم کند.

در داخل کابین، اکسلانتیکس ES همچنان طراحی مینیمالیستی خود را با یک صفحه آمپر دیجیتال و نمایشگر لمسی شناور مرکزی حفظ کرده است. بااین‌حال، قلب تپنده کابین به تراشه قدرتمند اسنپدراگون 8295P کوالکام ارتقا یافته که در کنار مدل زبانی بزرگ کارمایند، سیستم AI Lingxi را مدیریت می‌کند. این پلتفرم پردازشی جدید، تعامل صوتی، سرعت پاسخ‌دهی سیستم و تطبیق‌پذیری هوشمند خودرو با شرایط مختلف را به میزان چشمگیری بهبود داده است. همچنین برای ارتقای تجربه کاربری، کلیدهای میان‌بر فیزیکی به کنسول مرکزی اضافه شده، دریچه‌های تهویه دستی جایگزین برخی کنترل‌های لمسی قبلی شده و عناصر تزئینی کابین نیز بازطراحی شده‌اند.

اگرچه اکسید جزئیات دقیق تغییرات قوای محرکه را اعلام نکرده اما انتظار می‌رود مشخصات کلی مشابه نسخه قبلی باشد. نسخه بردافزا از یک پیشرانهٔ ۱.۵ لیتری توربو به‌عنوان ژنراتور بهره می‌برد که در ترکیب با سیستم تک‌موتوره ۲۶۱ اسب بخاری محرک عقب یا سیستم دوموتوره ۴۶۳ اسب بخاری چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. هر دو نسخه ۲۵۵ کیلومتر پیمایش تمام برقی دارند و مدل دوموتوره پیمایش ترکیبی ۱۶۴۵ کیلومتر ارائه می‌دهد.

برای طرفداران نسخه‌های تمام برقی نیز، اکسلانتیکس ES با تنوع خروجی از ۲۴۸ تا ۴۷۳ اسب بخار عرضه می‌شود. بزرگ‌ترین باطری قابل انتخاب برای این نسخه ۹۷.۷ کیلووات ‌ساعتی است که حداکثر توان پیمایش ۸۸۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. سیستم چهارچرخ محرک، تعلیق دو جناغی جلو و پنج اتصالی عقب، شتاب صفرتاصد ۴.۹ ثانیه‌ای و توقف از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۳۴.۸ متر هم از دیگر ویژگی‌های این سدان لوکس چری هستند.

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.