تیک‌تاک خودرو نمی‌سازد؛ پشت پرده خودروی منتسب به بایت‌دنس

سه‌شنبه 19 خرداد 1405 - 10:09
مطالعه 3 دقیقه
خودروی تیک تاک
بایت‌دنس، مالک تیک‌تاک، شایعات تولید خودرو با همکاری سرس را تکذیب کرد. جزئیات برند جدید سایدو و نقش هوش مصنوعی در پروژه تازه سرس را بخوانید.
تبلیغات

پس از هفته‌ها گمانه‌زنی درباره ورود بایت‌دنس، مالک تیک‌تاک، به صنعت خودرو و همکاری با گروه سرس، این غول فناوری چینی رسماً اعلام کرد هیچ برنامه‌ای برای تولید خودرو یا راه‌اندازی برند خودرویی ندارد. بااین‌حال، یک برند جدید مبتنی بر هوش مصنوعی قرار است به‌زودی توسط سرس معرفی شود.

شرکت بایت‌دنس (ByteDance)، مالک شبکه اجتماعی محبوب تیک‌تاک، رسماً گزارش‌های منتشرشده درباره تولید خودرو با همکاری گروه خودروسازی سرس (Seres Group) را تکذیب کرد. این خبر در حالی منتشر می‌شود که طی هفته‌های اخیر شایعات گسترده‌ای درباره عرضه یک «خودروی تیک‌تاک» در رسانه‌های چینی و شبکه‌های اجتماعی مطرح شده بود.

بایت‌دنس در بیانیه‌ای رسمی تأکید کرد که نه خود این شرکت و نه زیرمجموعه‌های هوش مصنوعی آن، هیچ برنامه‌ای برای عرضه خودرو یا راه‌اندازی برند خودرویی ندارند. همچنین اعلام شد که این شرکت هیچ‌گونه سهام مدیریتی یا مالکیتی در شرکت تازه‌تأسیس سایدو تکنولوژی (Saidou Technology) ندارد.

چهار نکته کلیدی در بیانیه بایت‌دنس

این غول فناوری چینی برای پایان دادن به شایعات، چهار موضوع مهم را شفاف‌سازی کرد:

موضوع

توضیح

تولید خودرو

بایت‌دنس هیچ برنامه‌ای برای تولید خودرو ندارد

برند جدید

«سایدو» برند خودرویی متعلق به بایت‌دنس یا هوش مصنوعی دوبائو نیست

سهامداری

بایت‌دنس هیچ سهمی در سایدو تکنولوژی ندارد

فعالیت خودرویی

تمرکز دوبائو و Volcano Engine صرفاً بر فناوری‌های هوش مصنوعی و کابین هوشمند است

شایعه «خودروی تیک‌تاک» از کجا آغاز شد؟

ریشه این شایعات به بازسازی ساختار شرکت لاندیان تکنولوژی (Landian Technology)، زیرمجموعه گروه سرس، بازمی‌گردد. در این فرآیند، شرکت جدیدی با نام سایدو تکنولوژی شکل گرفت که موفق شد حدود ۶.۶۷ میلیارد یوان (معادل حدود ۹۵۳ میلیون دلار) سرمایه جدید جذب کند.

در میان سرمایه‌گذاران این پروژه، نام شرکت‌های مطرحی دیده می‌شود که مهم‌ترین آن‌ها بازوی سرمایه‌گذاری راهبردی غول باتری‌سازی چین یعنی CATL است.

ماجرا زمانی داغ‌تر شد که سایدو اعلام کرد در تاریخ ۹ ژوئن ۲۰۲۶ از یک برند جدید رونمایی خواهد کرد. این شرکت در معرفی خود از عبارت «کاوش بی‌نهایت امکانات خودروهای تعریف‌شده توسط هوش مصنوعی» استفاده کرده بود؛ عبارتی که بسیاری آن را نشانه حضور مستقیم بایت‌دنس در این پروژه دانستند.

نقش واقعی بایت‌دنس در صنعت خودرو چیست؟

هرچند بایت‌دنس قصد ورود به حوزه خودروسازی را ندارد اما این شرکت طی سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری قابل‌توجهی روی فناوری‌های مرتبط با خودرو انجام داده است.

پلتفرم Volcano Engine و مدل هوش مصنوعی Doubao روی توسعه سامانه‌های کابین هوشمند، دستیارهای صوتی، پردازش زبان طبیعی و خدمات مبتنی بر هوش مصنوعی برای خودروها فعالیت می‌کنند. بنابراین احتمالاً محصولات آینده سایدو از این فناوری‌ها بهره خواهند برد اما خود بایت‌دنس در نقش یک تأمین‌کننده فناوری ظاهر خواهد شد، نه خودروساز.

سرس چگونه به یکی از شرکای اصلی هواوی تبدیل شد؟

گروه خودروسازی سرس در ابتدا همکاری نزدیکی با دانگ فنگ موتور داشت اما نقطه عطف این شرکت در سال ۲۰۲۱ رقم خورد؛ زمانی که مدل SF5 به نخستین محصول پروژه اتحاد هوشمند خودرویی هواوی موسوم به HIMA تبدیل شد.

سرس و هواوی در همان سال برند مشهور AITO را راه‌اندازی کردند؛ برندی که اکنون یکی از موفق‌ترین بازیگران بازار خودروهای هوشمند چین محسوب می‌شود.

لاندیان؛ برندی که نتوانست موفق شود

در سوی دیگر، برند لاندیان نتوانست موفقیت آیتو را تکرار کند. این برند اقتصادی سرس بر بازار شاسی‌بلندهای ارزان‌قیمت تمرکز داشت و مدل‌هایی مانند:

  • Landian E3 EV
  • Landian E5 PHEV
  • Landian E5 Plus PHEV

را عرضه می‌کرد.

قیمت محصولات لاندیان از حدود ۹۹,۸۰۰ یوان (حدود ۱۴ هزار و ۸۰۰ دلار) آغاز می‌شد و گران‌ترین نسخه آن یعنی E5 Plus با قیمت ۱۶۸,۸۰۰ یوان (حدود ۲۵ هزار دلار) به فروش می‌رسید.

با وجود قیمت رقابتی، ضعف در برندینگ و شناخته نشدن در بازار باعث شد فروش این محصولات عمدتاً به مناطق کوچک و روستایی چین محدود بماند. طبق آمار منتشرشده، لاندیان در آوریل ۲۰۲۶ تنها ۴۷۲ دستگاه فروش داخلی داشت و سهم بازار آن به حدود ۰.۱ درصد کاهش یافته بود.

تولد دوباره با نام سایدو

اکنون به نظر می‌رسد سرس با تغییر ساختار و راه‌اندازی سایدو قصد دارد از زیان‌های لاندیان فاصله بگیرد و با تمرکز بر فناوری‌های هوش مصنوعی، تصویر جدیدی از این برند ارائه کند.

جالب اینکه نام «سایدو» نیز به‌نوعی از ترکیب نام چینی سرس (Sai Li Si) و هوش مصنوعی دوبائو (Dou Bao) الهام گرفته شده و همین موضوع یکی از دلایل اصلی شکل‌گیری شایعات درباره حضور بایت‌دنس در پروژه جدید بود.

با وجود تکذیب رسمی بایت‌دنس، هنوز نگاه‌ها به مراسم رونمایی ۹ ژوئن دوخته شده است؛ جایی که سایدو قرار است جزئیات نخستین برند و محصولات خود را معرفی کند.

نظرات

تبلیغات

©1405 - 1393 کپی بخش یا کل هر کدام از مطالب پدال تنها با کسب مجوز مکتوب امکان پذیر است.