پیشبینی جنجالی فولکسواگن؛ سرنوشت اسب و درشکه در انتظار خودروهای بنزینی
«مارتین ساندر»، عضو هیئتمدیره فولکسواگن در امور فروش و بازاریابی، دیدگاهی جسورانه درباره آینده صنعت خودرو ارائه داده است. او بر این باور است که اگر موانع موجود بر سر راه خودروهای برقی برداشته شود، تقاضا برای خودروهای درونسوز کاهش یافته و تا سال ۲۰۳۵ تنها ۳ تا ۵ درصد از مشتریان همچنان به دنبال خرید خودروهای بنزینی خواهند بود. ساندر با انتقاد از فضای سیاسی حاکم بر صنعت خودرو، معتقد است که تمرکز بیشازحد بر ضربالاجلهای قانونی برای ممنوعیت فروش خودروهای درونسوز، نتیجهبخش نیست. او در مصاحبهای با اشارهای کنایهآمیز پرسید:
آیا میدانید چه زمانی اسبها ممنوع شدند؟ چه زمانی خرید اسب غیرقانونی اعلام شد؟
به عقیده او، صحبت کردن مداوم درباره ممنوعیتها، مشتریان را برای پذیرش تکنولوژی جدید متقاعد نمیکند زیرا آنها در برابر کنار گذاشتن خودروهایی که دههها به آن عادت کردهاند، گارد میگیرند.
ساندر بر این باور است که باید بهجای بحثهای دستوری، روی متقاعد کردن خریداران تمرکز کرد. از نظر او، بهبود زیرساختهای شارژ، ترویج مزایای مثبت خودروهای برقی و مدیریت قیمت انرژی، کلید اصلی این گذار هستند. او تأکید میکند که با رفع این موانع، مشتریان بهتدریج برتری تکنولوژی برقی را درک کرده و به سمت آن حرکت خواهند کرد. درحالیکه فولکسواگن در بازار چین بهشدت در حال توسعه پیشرانههای پلاگینهیبریدی و بردافزا است، مارتین ساندر معتقد است که چنین تقاضایی در اروپا وجود ندارد و در حال حاضر برنامهای برای عرضه این مدلها در بازار اروپا ندارد. بااینحال، او اذعان کرد که تجربیات بهدستآمده در بازار رقابتی چین، به فولکسواگن کمک میکند تا در بازارهای جهانی کارآمدتر عمل کند. او میگوید:
هر آنچه در چین میآموزیم، به ما کمک میکند تا در تمامی بازارهای جهان در برابر رقبای چینی، رقابتیتر ظاهر شویم. برای ما، مسئله اصلی مقیاس، بهرهوری و هزینه است که با جدیت روی آن کار میکنیم.