سایمتار EX، خودروی عجیبی که از استیشن به وانت تبدیل میشود!
در دهه ۱۹۵۰ میلادی که خوردگی بدنه به دلیل استفاده گسترده از نمک در جادههای زمستانی، کابوس مالکان خودروهای فولادی بود، شرکت «اُلین کورپوریشن» تصمیم گرفت با ساخت یک خودروی آزمایشی آلومینیومی، مزایای این فلز را نسبت به فولاد نشان دهد و برای فعالیتهای خود در حوزهٔ آلومینیوم تبدیل کند. این گونه بود که در سال ۱۹۵۹ خودرویی عجیب و چندمنظوره با نام سایمتار EX بهعنوان ویترینی برای نمایش پتانسیلهای آلومینیوم متولد شد. این پروژه که حاصل همکاری با طراح افسانهای، «بروکس استیونز» بود، سه کانسپت مختلف شامل استیشن، کانورتیبل و سدان چهاردر را شامل میشد که همگی با ترکیب هوشمندانه آلومینیوم در نقاط آسیبپذیر بدنه ساخته شده بودند تا علاوه بر کاهش وزن، دوام خودرو را به طرز چشمگیری افزایش دهند.
این خودرو بر اساس شاسی کرایسلر نیویورکر مدل ۱۹۵۹ ساخته شد و از پیشرانه قدرتمند ۶.۸ لیتری V8 آن با ۳۵۰ اسب بخار قدرت بهره برد. این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک تورکفلایت با سیستم دکمهای به چرخها منتقل میشود. تجهیزات رفاهی کامل آن زمان، ازجمله فرمان هیدرولیک، بوستر ترمز، شیشههای برقی و صندلیهای نیمکتی، فضایی لوکس را برای سرنشینان فراهم میکرد. جالب اینجاست که ساخت بدنه این خودرو به شرکت آلمانی «کاروسریورک روتر» سپرده شد؛ همان شرکتی که شهرتش را مدیون ساخت بدنه پورشه ۳۵۶ و همکاری در توسعه نمونههای اولیه ۹۱۱ است و کیفیت ساخت بینظیر آن هنوز پس از ۶۵ سال بهوضوح دیده میشود.
ویژگی خیرهکننده و متمایز این خودرو، بخش عقب آن است. سقف استیشن این مدل قابلیت عقب رفتن و جمع شدن را دارد که در یک لحظه، فضای بار پوشیده خودرو را به یک محفظه باز شبیه به وانت تبدیل میکند. این طراحی هوشمندانه، سایمتار EX را به یک خودروی چندمنظوره تبدیل کرده است؛ ترکیبی از یک استیشن خانوادگی لوکس، یک وانت باری و یک خودروی ساحلی برای گشتوگذار که در آن زمان مفهومی بسیار پیشرو و انقلابی محسوب میشد. این خودروی آزمایشی که نهفقط برای نمایش بلکه بهعنوان یک وسیله کاملاً کاربردی ساخته شده بود، اکنون به حراج گذاشته شده است. کارشناسان پیشبینی میکنند که این نمونه خاص و تاریخی در حراجی قیمتی بین ۱۲۵ تا ۱۷۵ هزار دلار داشته باشد.
