شعاع حرکتی چشمگیر هیوندای آیونیک V با وجود پکیج باطری کوچک

هیوندای در سال جاری میلادی از مدل جدید آیونیک V در بازار چین رونمایی کرد؛ خودرویی که برخلاف مدل‌های جهانی این برند، با زبان طراحی اختصاصی و ظاهری کاملاً آینده‌نگرانه، شباهت بیشتری به یک سفینه فضایی دارد تا یک خودروی معمولی. این سدان برقی با طول ۴.۹ متر، ابعادی مشابه سوناتا دارد و با تکیه بر آیرودینامیک پیشرفته، کارایی خیره‌کننده‌ای را ارائه می‌دهد. طبق داده‌های وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین، این خودرو با وجود استفاده از پکیج‌های باتری نسبتاً کوچک، قادر است مسافت‌های طولانی را با یک‌بار شارژ بپیماید.

آیونیک V در نسخه پایه با باتری ۵۳.۵ کیلووات ساعتی و یک پیشرانه الکتریکی با قدرت ۱۸۸ اسب بخار عرضه می‌شود که طبق چرخه چینی CLTC، بردی معادل ۵۲۰ تا ۵۴۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. در مدل قدرتمندتر مجهز به باتری ۶۶.۸ کیلووات ساعتی و موتور ۲۲۵ اسب بخاری اما شعاع حرکتی به ارقام چشمگیر ۶۲۰ تا ۶۵۰ کیلومتر می‌رسد. با اینکه در شرایط رانندگی واقعی و جاده‌ای، این اعداد به ارقام پایین‌تری می‌رسند اما همچنان برای یک سدان برقی در این کلاس، کارایی بسیار بالایی محسوب می‌شود. این خودرو بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی توسعه یافته که امکان شارژ سریع را فراهم می‌کند، هرچند جزئیات رسمی درباره نرخ نهایی شارژ آن هنوز اعلام نشده است.

در فضای داخلی، هیوندای تمام دکمه‌های فیزیکی را حذف کرده و یک نمایشگر غول‌پیکر ۲۷ اینچی 4K پانوراما را جایگزین آن کرده که نه‌تنها اطلاعات رانندگی را نمایش می‌دهد، بلکه به‌عنوان مرکز سرگرمی برای سرنشین جلو نیز عمل می‌کند. بهره‌گیری از دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی و تراشه قدرتمند کوالکام اسنپ‌دراگون ۸۲۹۵، تجربه کاربری بسیار روانی را ایجاد کرده است. همچنین سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده که با همکاری شرکت مومنتا توسعه یافته، سطح ایمنی بالایی را برای این ماشین فراهم می‌کند. درحالی‌که هیوندای هنوز برنامه دقیقی برای عرضه جهانی این مدل اعلام نکرده، طراحی و تکنولوژی‌های به‌کاررفته در آن، این محصول را به یک مهره کلیدی در استراتژی جدید هیوندای برای احیای سهم بازار خود در چین تبدیل کرده است. انتظار می‌رود آیونیک V تا پایان سال ۲۰۲۶ وارد بازار چین شود.