استفاده از لوگوی چانگان، ترفند عجیب برای واردات خودروهای آلمانی به روسیه!

با وجود تعهد خودروسازان آلمانی به خروج کامل از بازار روسیه و ممنوعیت فروش خودروهای لوکس به این کشور، گزارش‌ها حاکی از آن است که هزاران دستگاه خودروی ساخت آلمان همچنان از طریق شبکه‌های غیررسمی به روسیه راه پیدا می‌کنند. این روند که تا حد زیادی در سال ۲۰۲۵ و ابتدای ۲۰۲۶ شدت یافته، هم محدودیت‌های قانونی سازندگان و هم ممنوعیت‌های گمرکی را دور میزند.

ترفند اول مربوط به دور زدن محدودیت‌های قراردادی شرکت‌های خودروساز است. ازآنجایی‌که برندهایی مانند ب‌ام‌و و مرسدس بنز فروش مستقیم خودروهای نو به روسیه را ممنوع کرده‌اند، تاجران در چین این خودروها را در داخل این کشور به نام یک شخص یا شرکت ثبت می‌کنند. این اقدام باعث می‌شود خودرو در اسناد قانونی، از حالت نو به کارکرده تغییر وضعیت دهد. با این تغییر، خودرو دیگر مشمول محدودیت‌های سخت‌گیرانه فروش مستقیم خودروساز آلمانی به روسیه نیست و صادرات آن قانونی تلقی می‌شود.

پس‌ازآنکه خودرو روی کاغذ به‌عنوان کالایی کارکرده طبقه‌بندی شد، نوبت به مرحله دوم می‌رسد که عبور از مرز است. خودروهای لوکسی مانند آئودی A6 یا ب‌ام‌و X5 پیش از بارگیری و ارسال به روسیه، به‌صورت موقت با لوگو و نشان‌های تجاری برندهای داخلی چین مثل چانگان پوشانده می‌شوند. در اسناد گمرکی نیز این خودروها به‌عنوان یک محصول ارزان‌قیمت چینی ثبت می‌شوند تا مشمول تعرفه‌های سنگین واردات یا ممنوعیت‌های مربوط به برندهای تحریم‌شده نشوند. پس از ورود به روسیه و عبور از مبادی ورودی، این نشان‌های چینی به‌راحتی جدا شده و خودرو با اصالت واقعی خود به دست خریدار نهایی می‌رسد.

به گفته کارشناسان تحریم، این روش یکی از ساده‌ترین و مؤثرترین مسیرها برای حرکت در نقطه کور نظارت‌های بین‌المللی است. اگرچه مقامات آلمانی و اروپایی اعلام کرده‌اند که دائماً در حال بررسی نقض تحریم‌ها هستند اما شبکه‌های گسترده و غیررسمی تاجران در چین و روسیه به‌قدری پیچیده شده‌اند که اعمال نظارت دقیق بر تک‌تک این تراکنش‌ها عملاً غیرممکن به نظر می‌رسد. این روند در حالی ادامه دارد که بازار خودروی روسیه در سال ۲۰۲۵ شاهد ثبت ده‌ها هزار خودروی اروپایی بوده که به‌طور غیررسمی راهی این کشور شده‌اند.