کولاک کوروت ZR1X در مسیر پایکس پیک با شکستن رکورد سریعترین خودرو
کوروت ZR1X در صد و چهارمین دوره مسابقات پایکس پیک با رانندگی «JR هیلدبرند»، رکورد قبلی خودروهای تولیدی را با اختلاف چشمگیر ۲۳ ثانیه بهبود بخشید و مسیر ۲۰ کیلومتری این مسابقات را در زمان ۹ دقیقه و ۳۰ ثانیه طی کرد. این ابرخودروی چهارچرخ محرک که از یک پیشرانه ۵.۵ لیتری V8 توئین توربو در کنار یک موتور الکتریکی در محور جلو بهره میبرد، مجموعاً ۱۲۵۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. نکته قابلتوجه این است که این رکورد با نسخهای تقریباً مشابه نمونههای جادهای و تنها با تغییرات ایمنی ضروری همچون رولکیج، سیستم اطفای حریق و مخزن سوخت ایمن و همچنین با استفاده از لاستیکهای استاندارد میشلن کاپ 2R ثبت شده است.
این رکورد در حالی به ثبت رسید که پیشازاین، «دیوید دانر» با یک پورشه ۹۱۱ توربو S مدل ۲۰۲۲ رکورددار بود. مزیت اصلی ZR1X در این مسیر پرپیچوخم، سیستم چهارچرخ محرک آن است؛ به گفته هیلدبرند، موتور الکتریکی محور جلو بهصورت کاملاً یکپارچه و بینقص، خودرو را از پیچها بیرون میکشد و در ترکیب با موتور بنزینی عقب، کشش فوقالعادهای در مسیرهای پرشیب ایجاد میکند. این پایداری در مسیری که ۱۵۶ پیچ بدون گاردریل در ارتفاع ۴,۳۰۰ متری دارد، تفاوت میان موفقیت و سقوط را رقم میزند.
اگرچه کوروت در کلاس خودروهای تولیدی بیرقیب بود اما قهرمان کلی این رویداد «رومن دوما» با فورد سوپر موستانگ Mach-e بود. این هیولای تمام برقی با بهرهگیری از سه موتور الکتریکی که بیش از ۱۴۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکنند و یک باتری ۵۰ کیلووات ساعتی، توانست مسیر مسابقه را در زمان فوقالعاده ۸ دقیقه و ۱۸ ثانیه طی کند. این دومین پیروزی کلی فورد در تاریخ مسابقات پایکس پیک محسوب میشود و اختلاف ۱۱ ثانیهای دوما با نفر دوم، بار دیگر نشان داد که خودروهای برقی با معماریهای چندموتوره، در حال بازتعریف استانداردهای سرعت در صعود از کوهستان هستند.