رنگ باختن آخرین برتری خودروهای بنزینی با معرفی شارژ سریع پنجدقیقهای
صنعت خودرو با شتابی فزاینده به سمت برقیسازی حرکت میکند و بسیاری از غولهای خودروسازی جهان، خودروهای تمام برقی را مقصد نهایی این مسیر میدانند. فولکسواگن حتی پیشبینی کرده است که با پذیرش بیشتر مزایای حملونقل تمام برقی توسط مصرفکنندگان، خودروهای بنزینی ممکن است درنهایت مانند اسبها در یک قرن پیش، به تاریخ بپیوندند. بااینوجود، تردید خریداران همچنان یک مانع بزرگ است و خودروسازان برای تسهیل این گذار، باید به دنبال توسعه فناوریهایی باشند که استفاده از خودروهای برقی را برای عموم آسانتر کند بهویژه در بازارهایی مانند آمریکا که با پایان مشوقهای دولتی، توجه دوبارهای به خودروهای هیبریدی و درونسوز شکل گرفته است.
برند لینک اند کو متعلق به جیلی فعالیت میکند، بهتازگی با معرفی مدل 10+، پاسخی عملی به یکی از مهمترین نگرانیهای خریداران داده است. این خودروی برقی که به معماری ۹۰۰ ولتی و نسل جدید باتریهای گلدن بریک مجهز شده، در شرایط ایدهآل میتواند تنها در ۵.۵ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود. مدل 10+ علاوه بر این سرعت شارژ خیرهکننده، با سیستم دوموتوره خود ۹۱۲ اسب بخار قدرت تولید میکند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن تنها ۳.۲ ثانیه است. البته باید توجه داشت که این سرعتهای شارژ، نیازمند شرایطی خاص مانند دمای بهینه باتری و دسترسی به شارژرهای مگاواتی است اما همین دستاوردها در کنار توسعه باتریهای حالت جامد توسط برندهایی نظیر تویوتا، نشان میدهد که خودروسازان برای جذابتر کردن خودروهای برقی، در حال بازنگری در محدودیتهای فنی هستند.
درحالیکه بازارهای غربی نسبت به خودروهای چینی رویکردی محتاطانه دارند اما برندهایی مانند لینک اند کو در حال حاضر در بسیاری از نقاط جهان ازجمله اروپا حضور دارند. اگر عملکرد مدل 10+ در بازارهای بینالمللی با استقبال روبرو شود، فشار رقابتی بر خودروسازان سنتی افزایش خواهد یافت و آنها را وادار به واکنشهای سریعتر خواهد کرد. در همین حال، بیوایدی نیز با توسعه تکنولوژی فلش شارژینگ که ادعا میکند میتواند باتری را در کمتر از ۱۰ دقیقه شارژ کند، در حال پیشروی است. چنین پیشرفتهایی چشمانداز آینده را بهوضوح تغییر میدهد؛ بهویژه زمانی که به یاد آوریم بخش بزرگی از ایستگاههای شارژ سریع فعلی در آمریکا، برای شارژ کامل به ۲۰ تا ۳۰ دقیقه زمان نیاز دارند.