طوفان برق در اروپا؛ فروش خودروهای الکتریکی از بنزینیها بیشتر شد
عطش بازار اروپا (شامل اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای عضو EFTA) برای خرید خودروهای تمام الکتریکی روزبهروز در حال افزایش است تا جایی که در ماه می، این خودروها با کنار زدن مدلهای تمام بنزینی، پس از مدلهای هیبریدی در جایگاه دوم محبوبترین پیشرانهها قرار گرفتند. همزمان، برندهای چینی نیز با ثبت فروش ۱۲۱,۰۳۰ دستگاه خودرو در اروپا، سهم خود را به ۱۰.۷ درصد رساندند که رشدی دو برابری نسبت به سال گذشته محسوب میشود. درمجموع، بازار خودروی اروپا در ماه می با رشد ۳.۶ درصدی به ۱.۱۵ میلیون دستگاه رسید و در محدوده اتحادیه اروپا نیز آمار فروش با رشد ۳.۲ درصدی، عدد ۹۵۵,۰۱۳ دستگاه را ثبت کرد.
تنها در ماه می، خودروهای تمام الکتریکی در اتحادیه اروپا سهمی ۲۱.۳ درصدی داشتند که فاصلهای اندک با سهم ۲۲ درصدی مدلهای بنزینی داشت؛ اما با نگاهی وسیعتر و در نظر گرفتن بازارهای بریتانیا و کشورهای EFTA، کفه ترازو کاملاً به نفع الکتریکیها تغییر میکند؛ جایی که آنها با تصاحب ۲۳.۳ درصد از سهم بازار، فروش خودروهای تمام بنزینی با سهم ۲۱.۷ درصد را پشت سر گذاشتند. این جابهجایی جایگاه، بهویژه تحت تأثیر بازارهای بریتانیا و کشورهای اسکاندیناوی است که در پذیرش خودروهای برقی پیشرو هستند. همچنین فروش خودروهای تمام الکتریکی در ایتالیا ۷۵.۷ درصد، در فرانسه ۵۵.۴ درصد و در آلمان ۴۰.۹ درصد جهش داشته است. در این میان تسلا نقش پررنگی ایفا کرد و فروش خود را در اروپا تقریباً دو برابر کرد. مدل Y با ۱۷,۱۸۳ فروش، نهتنها پرفروشترین خودروی الکتریکی منطقه شد بلکه به سومین خودروی محبوب در کل بازار اروپا نیز تبدیل شده است. همچنین فروش مدل ۳ با رشد ۱۹۸ درصدی به ۹,۵۶۶ دستگاه رسید. همزمان با این خیزش الکتریکی، تقاضا برای مدلهای بنزینی تا پایان ماه می ۱۸.۲ درصد و برای مدلهای دیزلی ۱۶.۶ درصد کاهش یافت بهگونهای که سهم دیزلیها از بازار اروپا به تنها ۷.۶ درصد رسیده است. دراینبین فرانسه با افت ۳۶.۸ درصدی، بیشترین کاهش تقاضا برای خودروهای سنتی را تجربه کرد و پسازآن اسپانیا و آلمان قرار گرفتند.
تمایل خریداران اروپایی به برندهای چینی نیز شتابی دوچندان گرفته است. گروه جیلی در پنج ماه نخست سال جاری، ۱۷۶,۶۷۶ دستگاه خودرو در این منطقه فروخته که رشدی ۶.۵ درصدی را نشان میدهد. در همین بازه زمانی، فروش گروه سایک (مالک برند امجی) با ۱۱.۶ درصد افزایش به ۱۴۱,۴۹۰ دستگاه رسید و بیوایدی با جهشی خیرهکننده ۱۴۵.۲ درصد، رکورد فروش ۱۳۵,۳۰۷ دستگاه را ثبت کرد. در ماه می، بیوایدی موفق شد با پشت سر گذاشتن سایک، به پرفروشترین خودروساز چینی در اروپا تبدیل شود و چری نیز با فاصلهای اندک پشت سر سایک ایستاده است. سایر برندهای چینی هم درخشش قابلتوجهی داشتند؛ بهطوریکه مجموع فروش برندهای چری، جیکو، جتور و اومودا با رشد ۳۱۶ درصدی به ۱۲۲,۸۴۳ دستگاه رسید و لیپموتور نیز با جهشی ۵۵۲.۹ درصدی، به رقم فروش ۴۳,۰۳۷ دستگاه دست یافت.