عقب ماندن لکسوس از بیامو در نبرد فروش خودروهای لوکس بازار آمریکا
در پایان سهماهه اول سال ۲۰۲۶، رقابت میان بامو و لکسوس بسیار نزدیک دنبال میشد؛ بهطوریکه تنها با اختلافی ناچیز یعنی حدود ۳,۳۰۰ دستگاه، برند آلمانی پیشتاز میدان بود. بااینحال، با گذشت شش ماه از سال، بامو توانسته است جایگاه خود را بهمراتب مستحکمتر کند. بر اساس آمارهای رسمی، بامو تا پایان نیمه اول سال موفق شده ۱۸۶,۹۴۴ دستگاه خودرو به فروش برساند، درحالیکه این رقم برای لکسوس ۱۶۹,۷۱۲ دستگاه ثبت شده است. بدین ترتیب، فاصله حدود ۳,۳۰۰ دستگاهی در ابتدای سال، اکنون به بیش از ۱۷,۲۰۰ دستگاه افزایش یافته است.
هرچند فروش خودروهای سواری و کراساوورهای کوچک بامو در سال جاری با افت ۲.۵ درصدی مواجه شده اما در لایههای زیرین آمار فروش، نکات قابلتوجهی به چشم میخورد. سری ۳ همچنان در اوج است و با رشدی ۳۲.۳ درصدی نسبت به سال قبل، فروش خود را به ۱۸,۷۳۱ دستگاه رسانده است. مدلهای X1، Z4 و X2 نیز با بهبود عملکرد مواجه بودهاند؛ اما در نقطه مقابل، سری ۴ نتوانسته مانند همخانوادههای خود عمل کند و با افتی ۳۳.۴ درصدی مواجه شده است. سری ۵ و سری ۷ نیز در این دوره کاهش فروش را تجربه کردهاند. در بخش کراساوورها نیز مدلهای X3 و X5 همچنان بیرقیب هستند؛ فروش X3 با رشدی ۲۹.۸ درصدی به ۳۷,۶۷۱ دستگاه و فروش X5 با رشدی ۲۳.۷ درصدی به ۴۱,۵۵۴ دستگاه رسیده است. باوجوداینکه X7 در جایگاه سوم قرار دارد اما فروش آن نسبت به سال قبل ۱۴.۲ درصد افت داشته است. درمجموع، عملکرد کلی بامو در نیمه نخست سال با رشدی ۴.۷ درصدی همراه بوده است.
در سوی دیگر میدان، مدل IS بار اصلی فروش خودروهای غیر شاسیبلند لکسوس را به دوش کشیده و با رشد ۴۲.۷ درصدی، به فروش ۱۴,۰۷۱ دستگاه دست یافته است؛ هرچند فروش کلی بخش سواری لکسوس ۳۹.۲ درصد کاهش داشته است. بخشی از این کاهش به دلیل توقف تولید مدلهایی نظیر کوپه RC، سدان پرچمدار LS و کوپه LC است. دلیل اصلی افت آمار لکسوس اما سدان ES است که به دلیل تغییر نسل و گذار به مدل هشتم، با کاهش فروش ۷۹.۷ درصدی مواجه شد. بااینحال، لکسوس این افت را با فروش خیرهکننده شاسیبلندها جبران کرده است بهطوریکه در نیمه اول سال، این شرکت ۱۵۰,۶۷۳ دستگاه شاسیبلند در مقابل تنها ۱۹,۰۳۹ دستگاه خودروی سواری فروخته است. مدل RX با فروش ۵۹,۹۰۴ دستگاه (رشد ۱۳.۳ درصدی) همچنان پرچمدار فروش لکسوس است و پسازآن NX و TX قرار دارند. بااینوجود، مجموع فروش لکسوس در این دوره ۵.۲ درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته است.
با وجود فاصله ۱۷,۲۳۲ دستگاهی که لکسوس با بامو دارد، هنوز نمیتوان پرونده رقابت امسال را بسته دانست. لکسوس در نیمه اول سال به دلیل تغییر نسل سدان محبوب ES، بخش مهمی از ظرفیت فروش خود را از دست داد. اکنون که عرضه نسل هشتم ES آغاز شده، باید دید استقبال خریداران از این مدل تا چه حد میتواند فاصله لکسوس با بامو را کاهش دهد. اگرچه بازپسگیری جایگاه اول کار دشواری است اما نیمه دوم سال ۲۰۲۶ میتواند شاهد یکی از جالبترین نبردهای فروش میان این دو غول لوکس باشد.