چهار خودروی جدید مرسدس که امسال معرفی می‌شوند، از G کلاس روباز تا کوپه V8

مرسدس که سال ۲۰۲۵ را با کاهش فروش ۹ درصدی به پایان رساند، حالا با قدرت در حال بازسازی جایگاه خود است. این شرکت نه‌تنها مدل‌های جدیدی را معرفی می‌کند، بلکه با افزایش طول عمر محصولات اصلی مانند کلاس A، سعی در حفظ سهم بازار دارد. در ادامه، نگاهی داریم به مهم‌ترین برنامه‌های مرسدس برای باقی‌مانده سال ۲۰۲۶ که شامل مدل‌های کلیدی از برندهای اصلی، AMG و میباخ می‌شود.

مرسدس به‌زودی مدل C کلاسِ درون‌سوز را با یک به‌روزرسانی میان‌دوره‌ای همراه می‌کند. طراحی داخلی و خارجی این خودرو قرار است به مدل‌های الکتریکی جدید نزدیک‌تر شود تا یکپارچگی سبد محصولات مرسدس حفظ شود. خبر هیجان‌انگیز اینکه در کنار نسخه الکتریکی، احتمالاً شاهد معرفی مدل C53 با پیشرانه شش سیلندر خواهیم بود. با توجه به عرضه مدل GLC53 با این موتور، معرفی C53 در دو نسخه سدان و استیشن تقریباً قطعی است. هرچند طرفداران همچنان منتظر یک C63 با پیشرانه هشت سیلندر هستند اما به نظر می‌رسد مرسدس موتورهای بزرگ‌تر را برای مدل‌های گران‌قیمت‌تر کنار گذاشته است. بااین‌حال، نسخه شش سیلندر خطی بدون سیستم پلاگین‌هیبریدی، گزینه جذابی برای کسانی است که از پیچیدگی و وزن بالای مدل‌های قبلی ناراضی بودند. مرسدس همچنین در حال بهینه‌سازی موتورهای بنزینی و دیزلی برای استانداردهای یورو ۷ است تا در نبرد با نسل جدید ب‌ام‌و سری ۳ همچنان قدرتمند باقی بماند.

از نظر میزان فروش، نسل جدید GLA احتمالاً مهم‌ترین خودروی مرسدس در سال ۲۰۲۶ است که ممکن است در ماه اکتبر در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شود. این کراس‌اوور نیز از زبان طراحی یکسانی برای نسخه‌های درون‌سوز و الکتریکی بهره خواهد برد. مشخصات فنی GLA جدید احتمالاً با مدل‌های CLA و GLB مشترک خواهد بود؛ به این معنی که خریداران می‌توانند از بین نسخه‌های تک یا دوموتوره الکتریکی (با باتری‌های ۵۸ و ۸۵ کیلووات ساعت) یا پیشرانه ۱.۵ لیتری هیبریدی خفیف یکی را انتخاب کنند. نسخه‌های الکتریکی با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک و نسخه‌های بنزینی با ترکیب دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک در دسترس خواهند بود.

مرسدس مدت‌ها است که با انتشار تیزرهایی خبر از ساخت کوپهٔ CLE با موتور V8 داده و سرانجام امسال این خودرو را خواهیم دید. با توجه به شواهد و قرائن، به نظر می‌رسد این خودرو قرار است در دو نسخه عرضه شود که شامل یک نسخهٔ تولید محدود تحت سری میتوس و نسخهٔ تولید انبوه CLE63 معمولی خواهد بود. طبق گزارش‌ها، پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربو در نسخه میتوس حدود ۶۵۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این نسخه با ظاهری بسیار تهاجمی‌تر، از مدل استاندارد متمایز خواهد شد و تنها در ۳۰ دستگاه تولید می‌شود.

مرسدس قصد دارد با احیای نسخه کانورتیبل کلاس G، توجه‌ها را بیش‌ازپیش به سمت این شاسی‌بلند نمادین جلب کند. اگرچه هنوز جزئیات دقیق فنی منتشر نشده اما استفاده از پیشرانه V8 در مدل AMG G63 برای این نسخه روباز بسیار محتمل است. همچنین دور از ذهن نیست که مرسدس برای تقویت تقاضا برای مدل الکتریکی G580، یک نسخه روباز نیز از آن ارائه دهد. این مدل در حال حاضر در مراحل تست‌های جاده‌ای است و انتظار می‌رود پیش از پایان سال ۲۰۲۶ شاهد رونمایی رسمی آن باشیم.